滿洲里多舉措助力鐵路口岸提升通關(guān)效率

滿洲里鐵路口岸是中俄貿(mào)易重要通商口岸之一，年進(jìn)出口貨運(yùn)量超3000萬噸，是集貨檢、旅檢、郵檢為一體的綜合型貿(mào)易通道。為積極貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和上級(jí)局“放管服”改革要求，滿洲里檢驗(yàn)檢疫局主動(dòng)思考、積極創(chuàng)新，通過科學(xué)化、信息化、合理合規(guī)的手段縮短鐵路口岸通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平，助力滿洲里鐵路口岸通關(guān)效率有效提升。CxW大陸橋物流聯(lián)盟

加快信息化建設(shè)增速度。該局先行先試，率先研發(fā)使用“檢鐵”信息平臺(tái)，“檢鐵”部門協(xié)作實(shí)現(xiàn)“秒”銜接。該局與鐵路部門共同開發(fā)建設(shè)了“檢鐵”貨物電子核放系統(tǒng)，打破了鐵路部門和檢驗(yàn)檢疫部門之間的信息孤島，形成了監(jiān)管閉環(huán)鏈條，簡(jiǎn)化了通關(guān)流程。滿洲里鐵路口岸每天約700批入境貨物運(yùn)單，通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)檢疫部門指令“秒”接收，平均每單貨物在窗口辦理時(shí)間壓縮到一分鐘之內(nèi)，放行速度提高50%；率先在鐵路口岸國(guó)際列車上實(shí)施電訊檢疫，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管前移。CxW大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新監(jiān)管模式提效率。該局根據(jù)信用管理、貨物特性和風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別實(shí)施申報(bào)放行、抽樣放行、保證放行和合格放行的差別化放行模式，減少貨物在站內(nèi)的滯留時(shí)間；實(shí)施“三通兩直”監(jiān)管模式，出口貨物產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫合格后直接簽發(fā)通關(guān)單，口岸不再查驗(yàn)換證，實(shí)行出口直放；一般進(jìn)口貨物在口岸實(shí)施必要的檢疫查驗(yàn)后放行，直通到目的地實(shí)施檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管，口岸驗(yàn)放速度提高50%以上，節(jié)省查驗(yàn)時(shí)間1-2天。CxW大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)聯(lián)檢聯(lián)動(dòng)促通關(guān)。該局實(shí)施關(guān)檢合作“三個(gè)一”，開展執(zhí)法互助、資源共享和聯(lián)合查驗(yàn)，一次開箱、一次放行，將串聯(lián)監(jiān)管變?yōu)椴⒙?lián)監(jiān)管，節(jié)省查驗(yàn)時(shí)間兩到四小時(shí)，有效簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)；對(duì)旅客列車實(shí)施關(guān)檢“聯(lián)合登檢、共同查驗(yàn)”，在旅客查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)采取“一機(jī)兩屏”，共享X光機(jī)機(jī)檢圖像，實(shí)行“前臺(tái)共同查驗(yàn)、后臺(tái)分別處置”工作模式，旅客列車和旅客的查驗(yàn)效率提高30%以上。CxW大陸橋物流聯(lián)盟

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