打通“任督二脈”——“一帶一路”內(nèi)蒙古風(fēng)系列報道(二)

鄂爾多斯國際機場管理集團董事長劉建東幾乎忙翻了：“7月中旬，機場將正式開通莫斯科—伊爾庫斯克—鄂爾多斯—曼谷定期國際航線。航線一開通，鄂爾多斯通往歐洲、東南亞的航點將進一步擴容，加上已開通的鄂爾多斯至哈爾濱、長春、沈陽、蘭州等旅游城市的航線，正好構(gòu)成一個美麗的扇形，架起以鄂爾多斯航空樞紐為聯(lián)結(jié)點，打通連接?xùn)|部、西部和北部旅游城市的空中新通道。”6QC大陸橋物流聯(lián)盟

“火車一響、黃金萬兩，高鐵一通、轉(zhuǎn)換時空，城市建機場、騰飛有翅膀。”近幾年來，內(nèi)蒙古緊緊抓住“一帶一路”建設(shè)的重大機遇，重點加快鐵路、公路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建陸空聯(lián)運、無縫對接的對外開放大通道，打通草原絲綢之路的“任督二脈”。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

2016年5月26日上午10時30分，策克-西伯庫倫首條標(biāo)準(zhǔn)軌距跨境鐵路開工奠基儀式在策克口岸鐵路過境點舉行。“項目共分為3部分：鐵路連接線、鐵路通道國門廣場和中蒙跨境鐵路3部分，預(yù)計2020年建成并投入使用。該項目建成通關(guān)后，不單單是與國內(nèi)鐵路聯(lián)通成網(wǎng)，也將東連北京至莫斯科鐵路，北通中西伯利亞歐洲鐵路，成為中俄蒙經(jīng)濟走廊的西翼和第四條歐亞大陸橋。”策克口岸建設(shè)局有關(guān)負責(zé)人告訴記者。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

隨著自治區(qū)“七網(wǎng)同建”戰(zhàn)略的實施，內(nèi)蒙古鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)建設(shè)加速運行，內(nèi)蒙古打造歐亞大陸橋橋頭堡的美好藍圖正徐徐展開。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里、二連浩特、珠恩嘎達布其、甘其毛都、策克等5個口岸已通有鐵路；黑山頭、滿都拉等2個口岸鐵路正在開展前期工作。臨河-策克-哈密鐵路建成運營，濱洲鐵路電氣化改造主體項目已完成。甘其毛都、策克、珠恩嘎達布其鐵路已建成通車并列入中蒙口岸協(xié)定。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

12個公路口岸對內(nèi)連接公路升級改造正在全面實施。滿洲里、二連浩特、策克口岸連接線實現(xiàn)一級公路貫通，黑山頭、阿爾山等口岸實現(xiàn)一級一幅或二級公路貫通，滿洲里-紅石公路改造工程開工建設(shè)，烏力吉-查干德勒烏拉口岸公路過境點已確定。阿爾山-喬巴山、珠恩嘎達布其-喬巴山公路升級改造已納入國家《周邊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通總體規(guī)劃(2014-2035年)》。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

與陸上通道相媲美，電力與航空通道在藍天白云間伸向遠方。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

5月12日，內(nèi)蒙古國合電力有限責(zé)任公司代表內(nèi)蒙古電力公司，與蒙古國國家電網(wǎng)公司在北京正式簽署為期6年的《蒙古國奧尤陶勒蓋銅礦項目購售電協(xié)議》。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著中蒙俄三國合作成果的不斷深化，內(nèi)蒙古電力公司積極推進跨境電力輸送，拓展電力出口業(yè)務(wù)，搭建起多條向蒙古國供電的通道。截至目前，蒙西電網(wǎng)共有7條供電線路通過6個口岸向蒙古國南部地區(qū)供電。其中，由內(nèi)蒙古國合電力有限責(zé)任公司承擔(dān)建設(shè)的自治區(qū)首條以220千伏電壓等級向境外供電的線路，主要滿足奧尤陶勒蓋銅金礦項目供電需求。截至2016年底，該線路向蒙古國最大供電負荷16萬千瓦，累計出口電力39.6億千瓦時，年平均供電量約10億千瓦時。”內(nèi)蒙古電力集團公司有關(guān)負責(zé)人說。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著內(nèi)蒙古對外開放的鏗鏘腳步，全區(qū)民航建設(shè)在“北上南下、東進西出、內(nèi)外聯(lián)動、八面來風(fēng)”的開放格局中畫出了多條美麗的弧線。如今，鄂爾多斯航空口岸獲批，二連浩特、包頭、阿爾山航空口岸實現(xiàn)了臨時開放。2016年共開通蒙古、俄羅斯航線6條，其中呼和浩特—烏蘭巴托航線全年飛行近300架次，發(fā)送快件1.1萬件。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。”自治區(qū)中蒙俄研究院毛艷麗博士指出，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是制約“一帶一路”沿線國家深化合作的薄弱環(huán)節(jié)，加強內(nèi)蒙古基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會發(fā)展具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、全局性作用。未來我區(qū)要聯(lián)合俄蒙重點謀劃聯(lián)通三國的5條綜合大通道建設(shè)，實現(xiàn)共建、共享、共贏的良好愿望。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

——以滿洲里為節(jié)點，外接俄羅斯跨歐亞大鐵路和莫斯科至歐洲腹地，內(nèi)聯(lián)大連港、秦皇島港及東北經(jīng)濟區(qū)，向南延伸至長三角、珠三角等內(nèi)地經(jīng)濟區(qū)，構(gòu)筑新的歐亞大通道。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

——以二連浩特為節(jié)點，外接蒙古國烏蘭巴托鐵路和俄羅斯跨歐亞鐵路至歐洲腹地，內(nèi)聯(lián)天津港和京津冀經(jīng)濟區(qū)，延伸至長三角、珠三角經(jīng)濟區(qū)，構(gòu)筑新的歐亞大通道。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

——以呼和浩特、包頭為節(jié)點，依托京包—包蘭—蘭新鐵路優(yōu)勢，發(fā)揮臨策鐵路和策克—哈密鐵路優(yōu)勢，建設(shè)向西經(jīng)新疆至中亞的經(jīng)貿(mào)大通道，聯(lián)通中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

——以甘其毛都、滿都拉等口岸為節(jié)點，對接蒙古國擬新建鐵路線、鐵路網(wǎng)，形成與重點礦區(qū)的重要通道。內(nèi)聯(lián)擬建的包頭至西安至?？阼F路，貫通長江經(jīng)濟帶，打造新的歐亞經(jīng)貿(mào)大通道。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

——以珠恩嘎達布其口岸、阿爾山口岸和二連浩特為節(jié)點，外接蒙古國東三省，聯(lián)通俄羅斯歐亞大鐵路、蒙古國烏蘭巴托鐵路至歐洲腹地；內(nèi)聯(lián)錦州港和環(huán)渤海經(jīng)濟圈，實現(xiàn)陸海聯(lián)運互聯(lián)互通。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”風(fēng)吹草原，內(nèi)蒙古正使出渾身解數(shù)打通“任督二脈”，強筋壯骨擔(dān)當(dāng)時代重任。6QC大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682