中俄致力通道建設(shè)　打造亞歐貿(mào)易“新絲路”

“濱海一號(hào)、濱海二號(hào)國(guó)際通道，將成為中俄兩國(guó)對(duì)接‘一帶一路’建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)的橋梁。”俄羅斯濱海邊疆區(qū)行政長(zhǎng)官米克盧舍夫斯基在此間舉行的第四屆中俄博覽會(huì)上如是說(shuō)。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

濱海一號(hào)和濱海二號(hào)國(guó)際物流通道，是俄羅斯濱海邊疆區(qū)政府正推進(jìn)建設(shè)的國(guó)際性物流通道，分別與中國(guó)黑龍江省綏芬河口岸和吉林省琿春口岸相對(duì)接，從而將中國(guó)東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的交通體系融為一體。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

米克盧舍夫斯基表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，俄羅斯方面將對(duì)這兩條通道進(jìn)行擴(kuò)建，部分公路將升級(jí)至４車(chē)道。“這對(duì)中俄兩國(guó)來(lái)說(shuō)都是非常重要的通道，中國(guó)東北地區(qū)可以借助俄羅斯遠(yuǎn)東的不凍港，連接至中國(guó)南方和更多的第三國(guó)。”他說(shuō)。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，黑龍江省綏芬河市正在加緊推進(jìn)公路新口岸的建設(shè)工程，這個(gè)口岸正是對(duì)接俄羅斯濱海一號(hào)國(guó)際物流通道的口岸。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

“口岸聯(lián)檢設(shè)施已經(jīng)基本建成，正在進(jìn)行最后的收尾工作，未來(lái)綏芬河連接俄羅斯的客貨運(yùn)能力都將得到大幅提升。”綏芬河口岸委公路科科長(zhǎng)李蘭剛說(shuō)。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

此前，連接綏芬河——哈爾濱的鐵路運(yùn)輸通道也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)能改造，年運(yùn)輸能力已經(jīng)從過(guò)去的幾百萬(wàn)噸提升至５０００萬(wàn)噸，哈爾濱——牡丹江鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和既有鐵路的改造也正在進(jìn)行。未來(lái)通過(guò)綏芬河，將更方便的把黑龍江省和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)相連接。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

中俄兩國(guó)共同推進(jìn)的跨境通道建設(shè)并不止這些，在黑龍江省北部地區(qū)，相關(guān)的建設(shè)工程也在如火如荼的推進(jìn)。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

同江鐵路大橋是中俄間首座跨江鐵路大橋，它將連接黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶。中鐵大橋局中俄同江鐵路大橋項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理包新宇介紹，目前同江鐵路大橋中方工程已經(jīng)接近收尾，俄羅斯方面工程正加速推進(jìn)，雙方即將對(duì)大橋合攏對(duì)接細(xì)節(jié)展開(kāi)磋商。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

同江大橋、黑河大橋、東寧大橋……在“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接的助推下，中俄兩國(guó)正加速完善跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，快速推進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

在綏芬河火車(chē)站，一列列滿(mǎn)載俄羅斯進(jìn)口木產(chǎn)品的火車(chē)正徐徐駛?cè)?；在綏芬河公路口岸，一輛輛來(lái)自俄羅斯的箱式貨車(chē)排著“長(zhǎng)龍”等待出關(guān)；“陸海通快航”號(hào)貨輪把從綏芬河出境的東北貨物，通過(guò)內(nèi)貿(mào)外運(yùn)的方式送往中國(guó)南方地區(qū)……在中俄雙方跨境通道建設(shè)的推動(dòng)下，一條亞歐貿(mào)易的“新絲路”正在逐漸形成。ZUv大陸橋物流聯(lián)盟

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