口岸經(jīng)濟(jì)借勢(shì)鐵路再發(fā)力

清晨，位于中越口岸云南省河口縣的中越國(guó)際鐵路通道昆玉河鐵路河口北站早已開(kāi)始忙碌。貨場(chǎng)上堆滿(mǎn)的集裝箱足有三層樓高，大大小小的貨車(chē)來(lái)往穿梭，絡(luò)繹不絕。這里有從越南、土庫(kù)曼斯坦進(jìn)口的鐵礦石、木夾板，從國(guó)內(nèi)出口到越南，再轉(zhuǎn)運(yùn)到泰國(guó)、巴基斯坦的化肥、焦炭、鋼構(gòu)件等。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，昆玉河鐵路貨運(yùn)再創(chuàng)新高，共發(fā)送貨物240萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)124％。昆玉河鐵路貨運(yùn)量和客流量的不斷增長(zhǎng)，不僅加快了進(jìn)出口物資流通，而且使口岸經(jīng)濟(jì)借勢(shì)再發(fā)力，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，邊境旅游持續(xù)火爆，沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)多點(diǎn)開(kāi)花。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

物流園建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展i1z大陸橋物流聯(lián)盟

2014年，蒙河鐵路開(kāi)通，這意味著昆玉河鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。河口口岸成為云南省貨物運(yùn)輸規(guī)模最大、設(shè)備設(shè)施最為完善的國(guó)家一類(lèi)口岸。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

目前，河口口岸正全力推進(jìn)中越跨境合作區(qū)物流園、北山國(guó)際物流園等一批物流節(jié)點(diǎn)、配送中心和物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，以此帶動(dòng)電子制造、熱區(qū)林果等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，河口口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)309.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.2％；主要運(yùn)輸進(jìn)出口物資的河口北站運(yùn)量就達(dá)116.7萬(wàn)噸，占進(jìn)出口貨運(yùn)量的37％。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中越進(jìn)出口貨物數(shù)量逐步增加，昆明鐵路局將使用準(zhǔn)軌的河口北站和使用米軌的山腰站連接起來(lái)，全面改造河口北站物流基地，建設(shè)5條準(zhǔn)軌鐵路貨物線(xiàn)、2條米軌鐵路貨物線(xiàn)、8個(gè)雨棚、倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)，形成年吞吐量達(dá)800萬(wàn)噸的中越國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。進(jìn)入物流基地的越南貨物可以進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)、堆場(chǎng)存放、直接裝車(chē)，不出物流基地就完成國(guó)際貿(mào)易。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

為提高進(jìn)出口運(yùn)輸效率，昆玉河鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)啟用了國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、貨物交接單等4種中越雙語(yǔ)電子化單證，壓縮了聯(lián)運(yùn)貨車(chē)、貨物交接時(shí)間。昆明局與河口出入境檢驗(yàn)檢疫局共同投資，采購(gòu)?fù)ǖ朗椒派湫员O(jiān)測(cè)儀和自動(dòng)噴淋消毒儀，在河口口岸投入使用。聯(lián)運(yùn)貨物“一關(guān)兩檢”辦理時(shí)間由原來(lái)的30分鐘至40分鐘壓縮到了2分鐘。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)沿線(xiàn)企業(yè)發(fā)展降成本i1z大陸橋物流聯(lián)盟

在河口北山國(guó)際貨場(chǎng)，一輛輛滿(mǎn)載貨物的汽車(chē)正等待通關(guān)。從越南進(jìn)口的鐵礦石在這里堆成小山，幾臺(tái)挖掘機(jī)忙碌地將鐵礦石裝進(jìn)集裝箱。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

這些集裝箱將運(yùn)往幾公里外的河口北站，通過(guò)鐵路運(yùn)往昆玉河鐵路沿線(xiàn)蒙自、玉溪等地的鋼鐵廠(chǎng)。滇東地區(qū)的焦炭又通過(guò)鐵路運(yùn)到河口，再換裝上米軌鐵路貨車(chē)，駛向越南。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

從土庫(kù)曼斯坦進(jìn)口的硫磺，經(jīng)海運(yùn)，在越南海防港轉(zhuǎn)米軌鐵路，運(yùn)到開(kāi)遠(yuǎn)，加工成化肥后，又運(yùn)往越南、柬埔寨、泰國(guó)等地，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

如今，昆玉河鐵路沿線(xiàn)形成了鐵礦、鋁礦等資源加工的產(chǎn)業(yè)帶。昆明局采取“每天6列集裝箱+3列整車(chē)”班列化運(yùn)作模式加快循環(huán)。他們大力推行集裝箱運(yùn)輸鐵礦和焦炭，大幅減少貨物運(yùn)輸損耗和環(huán)境污染，服務(wù)沿線(xiàn)企業(yè)發(fā)展。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

在與鐵路合作的兩年多時(shí)間里，河口韻合商貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)量迅速提高，由年進(jìn)口鐵礦石不足15萬(wàn)噸的中小企業(yè)升級(jí)為每年向國(guó)內(nèi)輸送鐵礦石超過(guò)40萬(wàn)噸的口岸龍頭企業(yè)。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

特色旅游迎來(lái)更大空間i1z大陸橋物流聯(lián)盟

棕櫚婆娑，夏花燦爛。在紅河畔的一座休閑吧，游客小陳一邊品嘗著來(lái)自越南的咖啡，一邊欣賞特色歌舞表演。手持護(hù)照的他，還準(zhǔn)備到河對(duì)岸——越南老街體驗(yàn)異國(guó)風(fēng)情。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路為旅客提供了方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)了解，從昆明到河口乘坐火車(chē)比乘坐汽車(chē)便宜近100元。選擇乘坐火車(chē)到河口旅游的人數(shù)逐年大幅增加，特別是小長(zhǎng)假、黃金周，客流出現(xiàn)井噴。數(shù)據(jù)顯示，昆玉河鐵路開(kāi)通以來(lái)，河口共接待旅客749萬(wàn)人次。i1z大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)河口縣旅游發(fā)展委員會(huì)副主任古紹勇介紹：“蒙河鐵路的開(kāi)通極大帶動(dòng)了河口口岸旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了中越兩國(guó)人文交流，目前我們正積極推進(jìn)邊境旅游試驗(yàn)區(qū)、跨境旅游合作區(qū)創(chuàng)建工作，啟動(dòng)一批新的旅游項(xiàng)目，河口口岸旅游將迎來(lái)更大發(fā)展。”i1z大陸橋物流聯(lián)盟

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