滿洲里：國際班列馳騁在“一帶一路”上

“赤滿歐班列，車號5486327，集裝箱號RZDU4214053，關封號030096，單貨相符，封識完整，核對完畢。” 滿洲里火車站3道線路上，2名滿洲里海關巡查關員正在對一列始發自湖北武漢、即將駛往波蘭華沙的“赤滿歐”班列進行現場巡查，他們每天的工作就是對進出滿洲里鐵路口岸的中歐班列和裝載的貨物進行現場檢查，并將貨物檢查結束后的班列立即進行報關放行、組織發運。75M大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛，貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來了難得的發展機遇，也對中歐班列建設提出了新的要求。目前國家發改委對外公布了《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》，全面部署未來5年中歐班列建設發展任務，這是我國對中歐班列發展的首個頂層設計。規劃確定東線、中線、西線3條物流大通道和滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個沿邊陸路口岸節點，并明確了五年發展目標。75M大陸橋物流聯盟

滿洲里作為國家確定的班列運營重要節點口岸城市，近年來發展勢頭迅猛。自2013年首班中歐班列“蘇滿歐”從滿洲里鐵路口岸正式開通以來，經滿洲里口岸出境的班列線路已經達到27條，班列主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等60個城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個地區，全方位輻射互聯全中國的便捷高效通道。據滿洲里海關最新統計數據顯示，2017年1—4月份，經滿洲里鐵路口岸出境班列308列，同比增長36.89%，共2.49萬個標箱，同比增長68%，貨值114322.53萬美元，同比增長58.06%，主要出口商品為服裝、電子配件等。不僅如此，經滿洲里口岸入境的回程中歐班列也呈快速發展態勢。2017年4月19日，隨著首列以班列形式進口俄羅斯鋸材的班列順利抵達滿洲里口岸，使得經滿洲里口岸回程班列達到9條，其中“蘇滿歐”“哈滿歐”“長滿歐”“沈滿歐”“漢滿歐”的回程班列均實現常態化運營。75M大陸橋物流聯盟

據滿洲里海關駐車站辦事處物流監控科許雪猛介紹，就在去年，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列數量同比增長88.24%，達到1036列，首次實現年度進出港班列數量破千。滿洲里口岸已經成為我國擁有班列路線最多、貨物跨境轉運效率最高的國際陸港。75M大陸橋物流聯盟

據悉，為助推中歐班列建設發展，在班列通關環節，滿洲里海關密切與地方政府、檢驗檢疫及鐵路部門聯系配合，構建無縫對接的監管網絡，實現鐵路場站與海關系統數據互聯互通，大大加快了通關速度。此外，還突破傳統監管方式，創新班列貨物查驗、換裝等運作模式，優化過境貨物監管流程，實現全程“優先受理、優先查驗、優先放行”，為班列提供“365天24小時預約通關”“隨到隨放”的通關服務，為班列常態化運營創造最優通關環境。還及時協調俄羅斯西伯利亞海關管理局對班列進行快速驗放，實現中俄邊境無障礙跨境運輸，縮短在口岸滯留時間。 75M大陸橋物流聯盟

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