二連浩特：建設(shè)向北開(kāi)放國(guó)際重要樞紐

“我國(guó)通過(guò)二連浩特口岸，發(fā)往沿線國(guó)家的貨物，經(jīng)鐵路運(yùn)輸節(jié)省了四分之三的時(shí)間，成本也隨之降低，使得貨代企業(yè)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，貨運(yùn)量逐步增加。”二連浩特市億海貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理劉總成告訴記者，2013年剛開(kāi)行時(shí)，經(jīng)過(guò)二連浩特的中歐班列當(dāng)時(shí)只有每月1班，到今年的6月，基本上可以達(dá)到每天1班。1Oz大陸橋物流聯(lián)盟

如此巨大的變化，是“一帶一路”這個(gè)“中國(guó)方案”為二連浩特口岸企業(yè)帶來(lái)的前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇。這也是我國(guó)對(duì)蒙古國(guó)最大的陸路口岸和國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)——二連浩特口岸審時(shí)度勢(shì)，按照國(guó)家方案提高鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通能力建設(shè)所帶來(lái)的豐厚結(jié)果。1Oz大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)至2017年，隨著自治區(qū)“七網(wǎng)同建”的戰(zhàn)略決策的實(shí)施，二連浩特市鐵路網(wǎng)建設(shè)將步入快車(chē)道。據(jù)二連浩特市委副書(shū)記、市長(zhǎng)田永介紹，今年，該市將重點(diǎn)實(shí)施2項(xiàng)鐵路項(xiàng)目，總投資115億元。其中，集寧至二連浩特鐵路電氣化擴(kuò)能改造，總投資81億元，線路全長(zhǎng)330公里，可研報(bào)告已上報(bào)鐵路總公司，將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；二連浩特至巴彥花鐵路項(xiàng)目，總投資34億元，全長(zhǎng)231公里，已列入自治區(qū)“十三五”規(guī)劃。1Oz大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路網(wǎng)項(xiàng)目的實(shí)施，將極大地提高口岸鐵路的運(yùn)輸能力，打通至呼包銀榆經(jīng)濟(jì)帶及華北地區(qū)的運(yùn)輸通道。”田永說(shuō)。1Oz大陸橋物流聯(lián)盟

今年，二連浩特市還將積極推動(dòng)二滿(mǎn)線一級(jí)公路建成通車(chē)，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)國(guó)道331線二連至艾勒格廟段公路、二廣線二連至賽漢段高速公路項(xiàng)目，繼續(xù)開(kāi)通至烏蘭巴托臨時(shí)國(guó)際航線，爭(zhēng)取增開(kāi)至俄羅斯伊爾庫(kù)茨克、烏蘭烏德臨時(shí)國(guó)際航線以及天津、大連、太原等地國(guó)內(nèi)航線，為國(guó)際航空口岸盡快獲批奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加快電子口岸建設(shè)，完成公路口岸貨運(yùn)通道卡口改造和車(chē)輛自助核放系統(tǒng)建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)鐵路口岸旅檢通道自助通關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目。積極爭(zhēng)取國(guó)家支持，推動(dòng)北京—二連—莫斯科高速鐵路、二連—烏蘭巴托—烏蘭烏德鐵路雙幅電氣化改造和高速公路等互聯(lián)互通重大項(xiàng)目。1Oz大陸橋物流聯(lián)盟

田永表示，將緊緊抓住“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，努力把二連浩特市建成向北開(kāi)放國(guó)際通道的重要樞紐、深化中蒙戰(zhàn)略合作的重要平臺(tái)、沿邊地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和富民安邊睦鄰示范區(qū)。1Oz大陸橋物流聯(lián)盟

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