阿拉山口：班列集結助推商貿物流發展

位于中哈邊境的新疆阿拉山口，是我國惟一的集鐵路、公路、原油管道并舉的國家一類口岸。“一帶一路”倡議的提出，讓有著區位優勢的阿拉山口重新迸發活力，口岸功能日益完善，多元發展地方經濟，已經集通關、貿易、保稅物流、加工、倉儲、金融、旅游于一體，成為“絲綢之路經濟帶”的上重要的節點城市。jLM大陸橋物流聯盟

新疆電視臺記者郭春蘭現場報道：“這里是位于距離阿拉山口站大概兩公里的地方，大概在我身后一公里左右的地方 ，就是我們中國的國門，那么距離我們更近一點的是海關檢驗檢疫中心的大樓，火車從這里經過就意味著跨出了國門，我們也是剛剛從阿拉山口站得到消息 ，從成都城廂出發的x8085次列車已經從阿拉山口站駛出來 ，朝著我們開過來了 x8085次列車是零點左右到達的阿拉山口站，在這里進行辦理通關手續。jLM大陸橋物流聯盟

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現在我們已經能夠聽到火車的轟鳴聲了，現場響起了我們的這個廣播的聲音，在這個地方我們x8085次列車會進行一個消毒 ，現在我們已經可以看到這個白色的氣霧已經起來了 ，列車會在后面的拱門這兒進行一個電子檢測，效率是非常快的 ，x8085次列車上主要裝的是我們的這個電子產品跟汽車零配件 ，那么它會從阿拉山口口岸出境，然后途經哈薩克斯坦、俄羅斯、最終到達白俄羅斯的馬拉舍維奇。”jLM大陸橋物流聯盟

中歐班列是指往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯運班列，截至目前，中國鐵路已經開行了中歐班列運行線51條，達到歐洲11個國家28個城市，中歐班列國內開行城市已達27個，覆蓋21個省區市。據數據顯示，今年1—4月中歐班列開行551列，同比增長143.33%；回程班列162列，同比增長266.67%。隨著中歐班列的飛速發展，阿拉山口口岸過貨量和貿易額也穩定增長，成為全國貿易量最大、發展速度最快的“黃金”陸路口岸。在 “一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平總書記提出，設施聯通是合作發展的基礎，我們要著力推動陸上、海上、天上、網上四位一體的聯通。圍繞習總書記的要求，眼下，阿拉山口重點推進交通物流樞紐項目建設，促進物流樞紐中心快速發展。jLM大陸橋物流聯盟

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阿拉山口綜合保稅區經濟發展局局長王新春說道：“按我們國家要求的多式聯運的基礎，我們現在要完善我們的基礎交通網絡，比如到我們到精河的精阿高速、到博樂的博阿高速 （還有）正在爭取的鐵路延伸的這一塊我們都在做，未來，我們還會在機場這塊兒還要拓展 ，發揮我們四位一體的優勢航空、管道、鐵路、公路真正發揮出來。”jLM大陸橋物流聯盟

交通基礎設施的完善，讓阿拉山口曾經“過水不濕地”的通道經濟模式轉向多元化口岸經濟模式，截止到今年4月底，在阿拉山口綜合保稅區注冊的企業已經有312戶。習近平總書記提出，我們要將“一帶一路”建成繁榮之路，抓住新工業革命的發展新機遇，培育新業態，保持經濟增長活力。眼下，阿拉山口口岸在已獲批整車、糧食、肉類、活畜、植物種苗等進口指定口岸資質基礎上，正在積極推進口藥品、進境水果、進口冰鮮水產品指定口岸申報工作，國際鐵路郵件交換站、跨境電子商務交易平臺今年爭取常態化運營。jLM大陸橋物流聯盟

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