“一帶一路”助力新疆口岸經濟騰飛

編者按：習近平主席提出的“一帶一路”倡議，順應時代發展要求和各國加快發展的愿望，贏得了國際社會的廣泛認同和普遍贊譽。隨著“一帶一路”建設的實施，新疆絲綢之路經濟帶核心區建設取得豐碩成果。新疆各口岸更是借著“一帶一路”的東風，過貨量和貿易額均實現穩定增長，成為帶動區域經濟發展的強大引擎。wjR大陸橋物流聯盟

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4月8日，來自哈薩克斯坦的商人在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心中方境內采購完商品后準備搭乘汽車返回。wjR大陸橋物流聯盟

口岸是一個國家對外交往的門戶，也是國內外人員交往、對外貿易貨物和交通工具出入境的場所，是增加國家財政收入的渠道。新疆作為古絲綢之路的重要通道，自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經濟、文化交往，有著許多傳統的商道和口岸。wjR大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議提出后，新疆各口岸過貨量和貿易額穩定增長。特別是阿拉山口口岸，目前已成為全國貿易量最大、發展速度最快的“黃金”陸路口岸。wjR大陸橋物流聯盟

當前，借助優勢，阿拉山口綜合保稅區已初步形成了區域性國際物流分撥配送中心、農副產品倉儲加工產業、油氣倉儲加工產業、金屬礦產品倉儲產業、汽車整車進口產業、木材加工產業和跨境電子商務產業等產業基地。wjR大陸橋物流聯盟

2014年，哈薩克斯坦客商基尼斯在阿拉山口成立了阿拉山口金絲油脂有限公司，并在綜合保稅區內建立了廠房。wjR大陸橋物流聯盟

“我們公司享受到了綜合保稅區的各項特殊政策，疆內企業還大量訂購了我們的葵花油產品，目前公司已經往國內銷售了300多噸成品油。”5月2日，該公司技術總監張玉新向記者介紹。wjR大陸橋物流聯盟

如今，霍爾果斯憑借特殊的區位優勢、政策優勢和發展優勢，成為我國對外開放的最前沿，深化互聯互通重要節點和關鍵樞紐，在絲綢之路經濟帶沿線城市中的綜合優勢日益凸顯。wjR大陸橋物流聯盟

中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是建立在中哈兩國霍爾果斯口岸的跨境經濟貿易區和區域合作項目，是我國與其他國家建立的首個國際邊境合作中心，也是上合組織框架下區域合作的示范區，其主要功能是商貿洽談、商品展示和銷售、倉儲運輸、金融服務等。wjR大陸橋物流聯盟

2015年9月，霍爾果斯聚豐進出口貿易有限公司董事長田全孝將目光瞄準了合作中心，他在合作中心開了一家2000多平方米的聚豐名品店，主要經營韓國化妝品、零食、紅酒、家用電器等近5000個品種的進口商品。wjR大陸橋物流聯盟

“這兩年，合作中心客流量大，我們店的生意也不錯，客流量最多時每天可接待7000多人。”田全孝樂呵呵地說。wjR大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”倡議的實施，國家對外開放力度不斷加大，企業從中獲得了利潤，百姓從中獲得了實惠。wjR大陸橋物流聯盟

在巴克圖口岸中哈邊民互市區內做了兩年生意的退休教師馬哈提·米那什就是邊民互市的受益者之一。wjR大陸橋物流聯盟

5月3日，他告訴記者，巴克圖口岸中哈邊民互市區投入運行后，他在互市區租了3個柜臺。wjR大陸橋物流聯盟

“現在交通便利，加上三日免簽政策，塔城地區旅游日漸紅火，游客逐漸增多，購物的人也多了。夏季客流量多時我每月能掙七八千元，冬季進入淡季每月也能掙兩三千元。”馬哈提·米那什說。wjR大陸橋物流聯盟

特殊的地緣位置和重要的戰略地位，讓新疆各口岸在絲綢之路經濟帶的建設中發揮著舉足輕重的作用。“一帶一路”串起了新疆的口岸經濟，也將輻射更廣闊的國際市場。wjR大陸橋物流聯盟

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2015年12月24日，一輛輛來自吉爾吉斯斯坦的貨車駛進克孜勒蘇柯爾克孜自治州境內的伊爾克什坦口岸。wjR大陸橋物流聯盟

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