2016年滿洲里關區進出口貿易值實現雙增長

據滿洲里海關統計，2016年，滿洲里關區實現進出口總值318.7億元人民幣，比去年同期（下同）增長12.7%，其中出口112.3億元，增長8.2%，進口206.4億元，增長4.5%，實現雙增長，形勢喜人。rEq大陸橋物流聯盟

滿洲里關區進出口呈現多個特點。從貿易伙伴來看，貿易國別呈現多元化，俄羅斯為最大貿易伙伴。2016年，在滿洲里關區報關企業共與99個國家和地區開展進出口貿易。其中，對俄羅斯進出口274.7億元，增長20.3%，占同期關區進出口總值的(下同)86.2%，以絕對優勢居首位，其中出口93.3億元，增長16.9%，進口181.4億元，增長3.4%；另外，進出口總值過億元的國家還有蒙古、荷蘭、英國、印度尼西亞、巴西、泰國，合計進出口27.4億元，占8.6%；其余對烏克蘭等國家和地區進出口。rEq大陸橋物流聯盟

從貿易方式來看，進口六成以上為邊境小額貿易，出口以一般貿易方式為主。2016年，滿洲里關區以邊境小額貿易方式進口137.3億元，增長9.7%，占同期關區進口總值的（下同）66.5%；以一般貿易方式出口65.3億元，微降0.8%，占58.1%；值得一提的是物流中心進出境貨物出口0.8億元，大幅增加245倍。rEq大陸橋物流聯盟

從企業性質來看，民營企業主導進出口，國有企業下降。2016年，民營企業進出口256.1億元，增長27.4%，占滿洲里關區進出口總值的80.4%；其中，出口86.2億元，增長14%，占出口總值的76.8%，進口169.9億元，增長13.4%，占進口總值的82.3%。同期，國有企業進出口47.9億元，下降21.8%，占滿洲里關區進出口總值的15%；其中，出口12.3億元，下降5.3%，占出口總值的11%；進口35.6億元，下降21.2%，占進口總值的17.2%。此外，外商投資企業進出口15.8億元，下降56.3%，占滿洲里關區進出口總值的4.9%。rEq大陸橋物流聯盟

從企業屬地來看，內蒙古自治區企業繼續領軍進出口，福建、甘肅企業進出口猛增。2016年，自滿洲里關區申報進出口業務的企業遍布30個省市。其中，內蒙古自治區企業進出口185.9億元，增長33.3%，占同期關區進出口總值的（下同）58.3%；另外，進出口值過10億元有黑龍江省、遼寧省和河南省企業，三者合計進出口56.5億元，占17.7%；值得關注的是福建省企業進口迅猛增長50.2倍，進出口值535.2萬元，甘肅省企業出口增長6倍，進出口值1981萬元，占有份額有限。rEq大陸橋物流聯盟

從出口品種來看，機電產品和農產品為主要出口品種；進口仍以資源性產品為主，汽車及汽車零配件進口漲幅居前。按SH8位商品編碼統計，2016年，自滿洲里關區出口值過10億元的商品分別有機電產品、農產品、蔬菜水果、傳統勞動密集型四個品種，上述四者合計出口91.7億元，占同期關區出口總值的（下同）81.7%。同期，進口仍然以資源性產品為主，其中進口值超過5億元的商品分別有鋸材、原木、肥料、鐵礦砂四個種類，合計進口117億元，占同期關區進口總值的60%，值得一提的是汽車及汽車零配件進口大幅增長1.7倍。rEq大陸橋物流聯盟

2012年以來，國家陸續出臺“關于促進外貿穩定增長”的若干意見，為外貿企業減負助力，促進進出口增長。2015年國家公布“國務院七項措施促進外貿穩增長”，涉及減稅減費、電子商務實驗區和自貿區推進、人民幣匯率等方方面面，內容更加詳細具體。今年《政府工作報告》進一步提出促進外貿創新發展，鼓勵商業模式創新，推進貿易便利化，實施更加積極的政策等舉措，在各方面為外貿創造條件。目前，人民幣匯率基本穩定，進出口環節收費得到進一步清理和規范，企業負擔逐漸減輕，隨著政策措施逐步落實到位和紅利釋放，這些都為我國外貿營造了良好的政策環境，再加上去年同期出口基數低，使得關區進出口雙雙增長。rEq大陸橋物流聯盟

同時，滿洲里海關銳意改革，推進大通關建設，結合“轄區”外貿經濟實際，因地制宜貫徹落實《國務院關于支持沿邊重點地區開發開放若干政策措施的意見》（國發〔2015〕72號），支持邊民穩邊安邊興邊。推行“雙隨機”抽查機制，創新互市貿易區海關監管服務，加快海關特殊監管區域整合優化，支持外貿轉型升級。支持沿邊重點地區開展加工貿易，擴大具有較高技術含量和較強市場競爭力的產品出口，創建出口商品質量安全示范區。隨著政策的逐漸落實，促進了轄區外貿發展。rEq大陸橋物流聯盟

為推動滿洲里關區經濟發展，滿洲里海關提出相關建議：一是抓住歷史機遇，充分發揮地緣和區位優勢，加強對俄羅斯等貿易國經濟、貿易政策的監測預警，多渠道了解政策變動趨勢，努力爭取大項目落地，重點推動戰略性大項目合作，力促關區貿易發展；二是通過對外貿進出口行業的供給狀況、需求狀況以及進出口狀況，研判行業的供需平衡狀況，以其掌握行業市場飽和程度，培養新的外貿增長點；三是借“一帶一路”和東北地區海關區域通關一體化改革以及“大通道”建設，打開歐洲市場，穩步實現各“班列”常態化運營，讓我關區成為橫貫東西、聯接南北對外經濟走廊的重要組成部分。rEq大陸橋物流聯盟

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