二連浩特堅持把關服務并重、擴量增效共進全力推動中歐班列健康發展

《中歐班列建設發展規劃（2016——2020年）》明確提出三條中歐鐵路運輸通道，其中中通道是由內蒙古二連浩特口岸境，途經蒙古國與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，通達歐洲各國。2016年我國進出境中歐班列1702列，經二連浩特口岸的中歐班列166列，占全國中歐班列開行數量的十分之一，初步形成阿拉山口、滿洲里、二連浩特“三足鼎立”之勢。5qJ大陸橋物流聯盟

自2013年9月，首趟中歐班列經二連浩特口岸出境，拉開了二連浩特口岸中歐班列開行的序幕，共開行鄭歐、湘歐、蓉歐、中國天津至白俄羅斯明斯克、蒙連歐5條中歐班列線路。2013—2016年間共開行中歐班列255列，其中2013年2列，2014年10列，2015年77列，2016年166列，經二連浩特的中歐班列運行頻次增速迅猛。二連浩特在保障中歐班列運行方面，主要有以下舉措：5qJ大陸橋物流聯盟

一是全力提升通關效率。二連浩特堅持嚴格把關與優質服務并重原則，積極推動鄭歐、湘歐、蒙連歐等班列發展，開辟綠色通道，實行全天候24小時工作制，對班列實行優先申報、優先實施檢驗檢疫、優先放行。采取“出口直放、進口直通”監管模式，特別是對于鄭歐出境班列，憑河南檢驗檢疫局放行憑單即可放行，免于查驗；對于入境班列，符合條件的貨物進行艙單歸并，驗放時間縮至半天，除危險貨物、廢物原料等外，全部免于開箱查驗。5qJ大陸橋物流聯盟

二是建立溝通聯系機制。二連浩特認真執行內蒙古檢驗檢疫局與河南省檢驗檢疫局簽署的《關于保障鄭歐集裝箱貨運班列通檢的合作備忘錄》，成立兩局聯絡協調領導小組，加強“轉運站”與“始發站”的溝通聯系，以企業誠信管理和貨物風險分析為基礎，以信息化管理為手段，實現“信息互換、監管互認、執法互助”，切實提升中歐班列的運行頻次。5qJ大陸橋物流聯盟

三是部門之間通力合作。二連海關、檢驗檢疫、邊防檢查、鐵路車站等聯檢部門通力協作、互助共進，共同優化作業流程，實行資源共享共用，全力保證中歐班列無障礙通關。建立二連浩特市口岸聯檢區域警情處置協作機制，聯檢部門深化聯勤聯動，形成“警情共處、治安聯防、聯手打擊”的良好局面，協商解決中歐班列通關方面的問題，促進中歐班列擴量增效。5qJ大陸橋物流聯盟

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