內(nèi)蒙古呼和浩特海關(guān)：七項(xiàng)措施“護(hù)航”二連口岸中歐班列

今年10月，由國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》被視為中歐班列建設(shè)發(fā)展的首個(gè)頂層設(shè)計(jì)。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

該規(guī)劃在空間布局上，構(gòu)架了西、中、東三個(gè)中歐鐵路運(yùn)輸通道。其中，中通道由內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國(guó)與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，通達(dá)歐洲各國(guó)。東通道則由內(nèi)蒙古滿洲里（黑龍江綏芬河）口岸出境，接入俄羅斯西伯利亞鐵路，通達(dá)歐洲各國(guó)。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

近期，呼和浩特海關(guān)針對(duì)其轄區(qū)的二連浩特口岸推出七項(xiàng)措施，為由此出境的中歐班列運(yùn)行保駕護(hù)航。這七項(xiàng)措施的主要內(nèi)容是：一，開設(shè)綠色通道。設(shè)立專門窗口，安排專人專崗對(duì)班列貨物實(shí)行365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨時(shí)辦理，保證貨物在最短時(shí)間內(nèi)辦結(jié)申報(bào)單審核、核注、放行手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)”的通關(guān)目標(biāo)。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

二，采用“區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)”模式辦理中歐班列通關(guān)手續(xù)，充分發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢(shì)，降低成本，快速通關(guān)。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

三，積極采用集中申報(bào)模式。對(duì)中歐回程班列中部分符合集中申報(bào)條件的貨物進(jìn)行艙單歸并，實(shí)現(xiàn)一票多箱申報(bào)。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

四，依托科技手段提升查驗(yàn)效率。利用大型貨運(yùn)列車檢查系統(tǒng)在貨物進(jìn)境換裝前、編組出境前對(duì)班列進(jìn)行機(jī)檢掃描，優(yōu)先實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，在保證有效監(jiān)管的前提下，提高班列貨物通關(guān)速度。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

五，加強(qiáng)與聯(lián)檢部門、鐵路部門聯(lián)系配合，對(duì)班列發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)沿線海關(guān)信息互通，海關(guān)實(shí)現(xiàn)班列全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查、優(yōu)先放行”，鐵路部門換裝實(shí)現(xiàn)出境班列“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”，回程班列“提前換裝、貨到即換”。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

六，建立集約、快速、便捷、安全的多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，加快推進(jìn)物流監(jiān)控信息化建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)管控的信息化、智能化、規(guī)范化水平，增加班列運(yùn)行方式。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

七，推動(dòng)二連浩特口岸獲批整車進(jìn)口等指定口岸資質(zhì)，拓寬中歐班列貨物覆蓋面，增加回程班列運(yùn)行效率，降低空載率。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》全面部署了今后5年中歐班列建設(shè)發(fā)展任務(wù)，提出到2020年，基本形成布局合理、設(shè)施完善、運(yùn)量穩(wěn)定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系。目標(biāo)是將中歐班列打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和良好商譽(yù)度的世界知名物流品牌，成為“一帶一路”建設(shè)的重要平臺(tái)。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，近年來(lái)，經(jīng)二連口岸運(yùn)行中歐班列線路已從最初的1條擴(kuò)展為4條，其中途經(jīng)二連口岸的有3條，自二連口岸始發(fā)的有1條。此外，包頭、集寧分別于2016年內(nèi)開通了從兩地始發(fā)的中亞班列。f0F大陸橋物流聯(lián)盟

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