呼和浩特海關(guān)推出七項(xiàng)措施支持中歐班列運(yùn)行

為進(jìn)一步適應(yīng)日益增長(zhǎng)的中歐班列貨物運(yùn)輸需求，提升中歐班列在自治區(qū)相關(guān)口岸通關(guān)便利化水平，呼和浩特海關(guān)推出七項(xiàng)措施支持班列運(yùn)行。j9M大陸橋物流聯(lián)盟

這七項(xiàng)措施主要包括：開(kāi)設(shè)綠色通道。設(shè)立專門窗口，安排專人專崗對(duì)班列貨物實(shí)行365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨時(shí)辦理，保證貨物在最短時(shí)間內(nèi)辦結(jié)申報(bào)單審核、核注、放行手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)”的通關(guān)目標(biāo)；發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)自身情況和需求，采用“區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)”模式辦理中歐班列通關(guān)手續(xù)，充分發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢(shì)，降低成本，快速通關(guān)；積極采用集中申報(bào)模式。對(duì)中歐回程班列中部分符合集中申報(bào)條件的貨物進(jìn)行艙單歸并，實(shí)現(xiàn)一票多箱申報(bào)，節(jié)省時(shí)間，提升效能；不斷提升監(jiān)管查驗(yàn)效能。堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)管理理念，依托科技手段提升查驗(yàn)效率，利用大型貨運(yùn)列車檢查系統(tǒng)在貨物進(jìn)境換裝前、編組出境前對(duì)班列進(jìn)行機(jī)檢掃描，優(yōu)先實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，在保證有效監(jiān)管的前提下，提高班列貨物通關(guān)速度； 加強(qiáng)與聯(lián)檢部門、鐵路部門聯(lián)系配合，對(duì)班列發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)沿線海關(guān)信息互通，海關(guān)實(shí)現(xiàn)班列全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查、優(yōu)先放行”，鐵路部門換裝實(shí)現(xiàn)出境班列“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”，回程班列“提前換裝、貨到即換”；建立集約、快速、便捷、安全的多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，加快推進(jìn)物流監(jiān)控信息化建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)管控的信息化、智能化、規(guī)范化水平，增加班列運(yùn)行方式；推動(dòng)二連浩特口岸獲批整車進(jìn)口等指定口岸資質(zhì)，拓寬中歐班列貨物覆蓋面，增加回程班列運(yùn)行效率，降低空載率。j9M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中確定呼和浩特海關(guān)轄區(qū)二連口岸是中歐班列“中通道”唯一出境口岸。近年來(lái)，經(jīng)二連口岸運(yùn)行中歐班列線路也從最初的1條擴(kuò)展為4條，其中途經(jīng)二連口岸的有3條，為鄭歐班列、湘歐班列以及“中國(guó)天津至白俄羅斯明斯克”中歐班列，自二連口岸始發(fā)的有1條，為“蒙連歐”中歐班列。此外，包頭、集寧分別于2016年內(nèi)開(kāi)通了從兩地始發(fā)的中亞班列，自治區(qū)中歐、中亞班列運(yùn)行線路、覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，班列貨運(yùn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)。j9M大陸橋物流聯(lián)盟

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