內(nèi)蒙古策克口岸：內(nèi)通外聯(lián)向國(guó)際性口岸邁進(jìn)

走進(jìn)全區(qū)第三大陸路口岸——策克口岸，只見(jiàn)一輛輛在國(guó)門前等待通關(guān)的重型運(yùn)煤卡車排起了長(zhǎng)龍，看不到盡頭。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

“近期，受市場(chǎng)供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲以及運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊懀呖丝诎睹禾窟M(jìn)口量持續(xù)攀升。2015年進(jìn)出口貨物達(dá)800萬(wàn)噸；2016年1至8月份，口岸進(jìn)出口貨物738.89萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32.91%，預(yù)計(jì)全年將沖破1000萬(wàn)噸大關(guān)。”策克口岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任謝斌告訴記者。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

2013年1月7日，策克口岸新的公路貨運(yùn)通道建成投入使用，新貨運(yùn)通道由4條出境通道、4條入境通道組成，日通行車輛可達(dá)到4000輛以上，國(guó)檢、海關(guān)實(shí)現(xiàn)了電子采集車輛信息，電子查驗(yàn)、放行，新貨運(yùn)通道的建成，徹底改善了通關(guān)環(huán)境，提高了車輛通行效率。2015年7月7日，策克口岸關(guān)檢合作“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”“三個(gè)一”模式正式啟動(dòng)，最大程度整合了海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫的通關(guān)流程，提高了口岸的整體運(yùn)作效率。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

記者在國(guó)門關(guān)卡看到，不到半個(gè)小時(shí)，近300輛車全部通關(guān)。謝斌告訴記者，自去年8月份起實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化通關(guān)以來(lái)，每輛車的通關(guān)時(shí)間由過(guò)去的5分鐘縮短為目前的5到10秒左右，大大提高了通關(guān)效率。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

在加快向北開(kāi)放的同時(shí)，阿盟區(qū)域合作翻開(kāi)了新的篇章。與陜、甘、寧、青等周邊省區(qū)在產(chǎn)業(yè)對(duì)接、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)開(kāi)放融合、旅游資源開(kāi)發(fā)、科技文化交流、人才開(kāi)發(fā)等方面開(kāi)展深度合作，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏，為策克口岸升格為國(guó)際性口岸奠定了基礎(chǔ)。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

口岸大發(fā)展，交通設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)。目前策克口岸在內(nèi)聯(lián)內(nèi)通的大通道有：策克口岸—達(dá)來(lái)呼布一級(jí)公路、嘉(峪關(guān))策(克)鐵路、臨(白)策(克)鐵路、額哈鐵路、京新高速公路，這些大通道為策克口岸發(fā)展提供了充足的運(yùn)力保障，進(jìn)一步提升策克口岸對(duì)西北地區(qū)的輻射能力。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)目前蒙古國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件的實(shí)際，策克口岸積極推進(jìn)中蒙兩國(guó)互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前已完成策克口岸至西伯庫(kù)倫口岸商旅通道、貨運(yùn)通道硬化項(xiàng)目，規(guī)劃了策克口岸至蒙古國(guó)南戈壁省、策克口岸至蒙古國(guó)巴彥洪戈?duì)柺」讽?xiàng)目，并已與蒙古國(guó)巴彥洪戈?duì)柺　⒛细瓯谑≌炗喠隧?xiàng)目合作建設(shè)框架協(xié)議。建成后將形成從烏蘭巴托至南戈壁省至策克口岸、烏蘭巴托至巴彥洪戈?duì)柺≈敛呖丝诎兜慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，今年5月26日策克口岸跨境中蒙鐵路通道項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，這也是我國(guó)通往境外的首條標(biāo)軌鐵路，該鐵路建成后不僅可簡(jiǎn)化和縮短通關(guān)時(shí)間，大大降低因倒裝而產(chǎn)生的裝卸費(fèi)用，也為我國(guó)企業(yè)走出去開(kāi)發(fā)利用國(guó)外資源、開(kāi)拓市場(chǎng)提供廣闊平臺(tái)。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

在實(shí)施內(nèi)通外聯(lián)的交通樞紐的同時(shí)，該口岸深化中蒙貿(mào)易往來(lái)構(gòu)建多元化綜合口岸。于今年7月8日，經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，策克口岸正式成為進(jìn)口蒙古國(guó)肉類定點(diǎn)口岸，年進(jìn)口冷鮮肉規(guī)模為5萬(wàn)噸，將在口岸聯(lián)檢發(fā)展區(qū)內(nèi)進(jìn)行深加工后銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可輻射我區(qū)及陜、甘、寧、青等國(guó)內(nèi)周邊市場(chǎng)，這意味著策克口岸正在改變長(zhǎng)期以煤為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，向多渠道、多領(lǐng)域、多元化綜合型口岸大踏步邁進(jìn)。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

從改善口岸生活區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施入手，為把策克口岸打造出美麗舒適、宜居宜業(yè)宜游的良好環(huán)境。策克口岸自2003年以來(lái)先后投入50多億元，逐步完善了聯(lián)檢設(shè)施和水、電、暖、路、訊、綠化、排污、照明等市政基礎(chǔ)設(shè)施，初步形成五縱五橫市政道路網(wǎng)，建成了策克口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)、幼兒園、衛(wèi)生院等公共設(shè)施。隨著環(huán)境的優(yōu)化，口岸“邊境游”日益增長(zhǎng)，旺季時(shí)每天可達(dá)上萬(wàn)人。SYE大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)多年的建設(shè)，目前策克口岸已成為全國(guó)第四大、我區(qū)第三大常年開(kāi)放陸路口岸。謝斌告訴記者：“策克口岸開(kāi)關(guān)24年來(lái)，從臨時(shí)過(guò)貨到季節(jié)性口岸再到國(guó)家一類常年開(kāi)放口岸，已累計(jì)過(guò)貨7500多萬(wàn)噸，貿(mào)易額達(dá)40億美元，出入境人員280多萬(wàn)人次，在工商部門注冊(cè)登記的煤炭商貿(mào)物流及加工企業(yè)54家。”SYE大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682