甘其毛都：北疆新鎮初長成

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獨具特色的城鎮建筑，整潔有序的通關通道，人車集聚的邊境小鎮……來到甘其毛都，一個國家級陸路口岸全景式展現在人們眼前。近五年來，巴彥淖爾市通過加快口岸建設，在能源資源的開發利用中尋求突破發展，使甘其毛都逐步成為內蒙古向北開放的前沿陣地。KjP大陸橋物流聯盟

基礎設施建設日新月異KjP大陸橋物流聯盟

趙巍是烏拉特中旗三和能源開發有限公司副總經理，他在甘其毛都口岸從事煤炭進口貿易已經12年了，是較早涉足中蒙煤炭貿易的一批人，在公司里主要負責出入境車輛調度，協調貨物通關等方面的工作。一直工作在通關一線，從人工驗放到電子通關，從“二進二出”到“五進五出”通道的建成投用，趙巍深切感受到了這五年的甘其毛都口岸通關效率的大幅變化。KjP大陸橋物流聯盟

“以往呢，一臺車的通關需要八分鐘左右，現在呢，最多兩分鐘就能過一輛車，技術提升加上通關時間延長，大大加強了這個口岸過貨能力。”趙巍說。KjP大陸橋物流聯盟

優越的通關環境，離不開大量的基礎設施投入。五年來，中旗旗委政府在甘其毛都口岸累計投資近3億元，完成了“五進五出”原煤專用通道，原煤通道車輛“快捷通”，原煤通道海關無人值守系統，出境待發區及9.2公里疏港公路等一系列通關基礎設施工程，口岸通關能力達到年過貨3000萬噸。建成6個海關監管場所，倉儲能力達到2000萬噸以上。同時“一關兩檢”部門創新監管模式，減縮通關手續，極大提高了通關效率。KjP大陸橋物流聯盟

貨物的運輸，人員的遷移，能源的傳送，貨幣的流動……推動了口岸基礎設施的不斷完善。茫茫戈壁草原上一個占地2.2平方公里的美麗的小城鎮已經初具規模。KjP大陸橋物流聯盟

公共服務水平不斷完善KjP大陸橋物流聯盟

臨近中午，李冬菊早早來到甘其毛都學校接女兒放學。她家來口岸已經六年了，是甘其毛都口岸的老住戶了，丈夫在口岸從事貨物運輸。由于口岸沒有學校，女兒一直不能帶到身邊。孩子上一年級的時候，甘其毛都學校建成后，她把女兒接到身邊。女兒就近上學，他們也能安心工作。KjP大陸橋物流聯盟

甘其毛都學校2012年9月正式投入使用。“剛建校的時候學校里所有設備都不完善，學生也很少。這幾年，旗委政府不斷投入資金完善學校的基礎設施建設和師資力量配備，現在，甘其毛都學校一切都已步入正軌，成為甘其毛都口岸的窗口單位。”提起學校的建設過程，甘其毛都口岸學校校長花日最有發言權，“過去因為沒有學校，孩子們沒有入學的地方，所以好多時候呢都是在煤堆上玩。現在我們已經有12個教學班，246名學生，而且有49個蒙古國的孩子。”KjP大陸橋物流聯盟

五年來，甘其毛都口岸累計投入3.4億元，加快口岸城鎮建設，提升社會公共服務管理水平；投資10.69億元，建成7個商住工程，開發房地產面積55.78萬平方米；投資9800萬元建成一期6萬平米的互市貿易區，基本形成了通關、互市貿易、專業市場、生活居住、集中商務等功能區，城鎮功能日益完善。目前甘其毛都口岸的常住和流動人口已達到5000多人，隨著人口的增加，商貿服務業正在繁榮發展。KjP大陸橋物流聯盟

行走在甘其毛都口岸街頭，你會看到這里樓房林立，學校、醫院、飯店、賓館、商鋪等城鎮基礎設施一應俱全，烏拉特中旗邊境線上的這座美麗的口岸城鎮充分發揮自身優勢，在礦產資源的進口開發利用中尋求發展，逐步成為內蒙古向北開放的橋頭堡。KjP大陸橋物流聯盟

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