6月份滿洲里口岸鋼材出口量同比增加1.6倍 推動上半年累計增幅由負轉正

據滿洲里海關統計，2016年上半年，滿洲里口岸鋼材出口4.9萬噸，同比增加24.5%；貿易值2.7億元，增長31.8%。1-5月，滿洲里口岸鋼材出口較上年同期出現萎縮，進入6月，出口量飆升，創近兩年新高，帶動今年上半年滿洲里口岸鋼材大幅增長。Bpw大陸橋物流聯盟

滿洲里口岸鋼材全部出口到至俄羅斯。從企業屬地來看，遼寧省企業異軍突起，占領半壁江山。上半年，遼寧省企業出口鋼材3.2萬噸，增加7%，占同期滿洲里口岸鋼材出口總量的64.6%。山東省企業出口0.8萬噸，占16.9%。從出口種類來看，出口占比逾八成為鋼鐵板材。上半年，鋼鐵板材出口4萬噸，增加17.6%，占同期滿洲里口岸鋼材出口總量的81.6%。Bpw大陸橋物流聯盟

6月份，國內市場逐步轉入需求淡季，各地高溫多雨天氣的增加對工程施工形成較大影響，終端需求整體有所趨弱，鋼廠訂單組織壓力加大，國內鋼企積極擴大出口規模，拉動滿洲里口岸鋼材出口量的迅速攀升。Bpw大陸橋物流聯盟

值得關注的是，鋼鐵行業是中國產能過剩的“重災區”，低端產品去產能刻不容緩。過去幾年，世界經濟不景氣，我國依靠加大基礎建設規模拉動經濟復蘇的戰略卻意外的擱置了低端產品、低附加值產品的淘汰速度，甚至導致低端產品大肆擴容，過剩產能有增無減。同時，鋼鐵行業是貿易摩擦頻發的重點領域，出口形勢不容樂觀。全球經濟和貿易增速放緩，致使越來越多的國家采取了貿易保護政策。近期，鋼鐵行業貿易救濟調查頻發，僅今年前兩個月，歐盟、多米尼加和澳大利亞已經針對中國鋼鐵產品發起了5次反傾銷（補貼）調查；近日，美國宣布對來自中國的進口鋼材征收高額的反傾銷關稅，同時歐洲也開始采取措施限制中國鋼材進入歐洲市場。貿易保護的集中上演，對出口已經產生了一定影響。Bpw大陸橋物流聯盟

為此，滿洲里海關建議：一是落實“供給側結構性改革”，嚴格落實鋼鐵行業環保標準，堅決淘汰不達標的落后產能，不斷化解產能過剩困境，政府部門加強指導和檢查，加快去產能去庫存化進程，切實保證企業真正在平等的市場條件下展開有序競爭；二是鼓勵企業加大在品牌和技術創新方面的投入，推進高強鋼筋、高性能電工鋼等的研發推廣，加快產品結構向高端化轉型；三是幫助中國鋼鐵行業和涉案企業積極參與應訴，依照世貿組織規則維護正當利益，通過對話磋商妥善處理貿易爭端，共同維護國際鋼鐵市場的穩定。Bpw大陸橋物流聯盟

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