內(nèi)蒙古陸路口岸助推東北振興

早在2007年，內(nèi)蒙古東部幾個盟市就被劃入“振興東北地區(qū)”之列。自治區(qū)發(fā)改委主任包滿達(dá)現(xiàn)在認(rèn)為，因為涉及內(nèi)蒙古“半壁江山”，這無疑是一個千載難逢的好機(jī)會。他特別對靠近東北地區(qū)的滿洲里及二連浩特內(nèi)陸口岸的作用和優(yōu)勢充滿信心。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

日前，隨著《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》的公布，同為“東北板塊”的內(nèi)蒙古自治區(qū)蒙東5個盟市生產(chǎn)總值已由2007年的2114.02億元增加到2015年的6839.41億元，年均增長12.9%。二連浩特、滿洲里兩市，分別靠近蒙古國和俄羅斯，借助外貿(mào)優(yōu)勢對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大作用。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

盡管東北地區(qū)同樣有出口優(yōu)勢，但一些產(chǎn)品受到歐美貿(mào)易壁壘的限制，如果轉(zhuǎn)移到滿洲里及二連浩特，再出口到蒙俄，顯然是個最好選擇。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里和二連浩特均屬于內(nèi)陸大口岸，都具備各自的“鐵路優(yōu)勢”及地域優(yōu)勢，在提振“東北經(jīng)濟(jì)”中亦可大顯身手。為此，內(nèi)蒙古正在積極推動錫林郭勒盟至東北錦州沿線鐵路開工，這條鐵路一旦建成，將會打通“二連浩特口岸與東三省及蒙俄的出港通道”。這對于整個“東北板塊”的大宗物品進(jìn)出口及煤炭流通將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

在滿洲里做生意的俄羅斯客商那卡沙接受媒體采訪時表示，以前進(jìn)出口貨物涉及東北地區(qū)時，辦理手續(xù)至少需要兩三天，現(xiàn)在不到20分鐘全搞定。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

那卡沙感受到的快速便捷得益于去年5月1日起正式實(shí)施的“內(nèi)蒙古及東北三省區(qū)域通關(guān)一體化”。內(nèi)蒙古及東北地區(qū)所有外貿(mào)企業(yè)都可以選擇在企業(yè)注冊地、貨物進(jìn)出境地的任一海關(guān)辦理進(jìn)出口報關(guān)，每票貨物可降低30%的物流成本。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里市副市長高聞何在接受記者采訪時介紹說，以滿洲里口岸為樞紐的18條中歐班列線路已實(shí)現(xiàn)對國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的全面輻射，成為中國通往俄歐市場最便捷、最高效、最安全的陸路通道。該口岸近期還加強(qiáng)與俄羅斯海關(guān)合作，目前已能確保發(fā)往歐洲的貨物從報關(guān)到發(fā)車在中方口岸不超過4小時，在俄方口岸不超過8小時。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

包滿達(dá)表示，內(nèi)蒙古“東部板塊”對俄、蒙開放具有獨(dú)特優(yōu)勢和合作基礎(chǔ)，目前，滿洲里和二連浩特國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)正在抓緊推進(jìn)，勢將更好助力“東北老工業(yè)基地”的經(jīng)濟(jì)回暖。他同時認(rèn)為，內(nèi)蒙古在自身發(fā)展的同時，也為“東北老工業(yè)基地”振興提供了重要的能源資源保障。比如滿洲里和二連浩特對于蒙古國的資源進(jìn)入中國，中國的產(chǎn)品打開蒙古國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)市場，將更好地起到其獨(dú)特作用。6Mu大陸橋物流聯(lián)盟

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