綏芬河市木材進口數量再攀新高

公路口岸聯檢部門工作人員，每天都要圍著出入境的旅客和進出口貨物轉，出入境的人多，進出口的貨物多，他們就要加班加點。4月12日上午，沿著烏蘇里大街，在通往國門方向的路上，有數十輛貨車等待驗放；而在俄羅斯方向，裝著滿車貨物等待進入中國的車輛也不計其數。JT1大陸橋物流聯盟

隨著車輛一直來到貨檢處，只見邊檢、海關、檢驗檢疫三家單位的工作人員忙個不停。據海關工作人員介紹，2016年綏芬河市公路口岸進口木材數量開始增多，1月、2月進口原木和鋸材5.2萬立方米。這是繼去年公路口岸進口木材大幅增長后的又一個增長高峰。JT1大陸橋物流聯盟

據分析，公路口岸進口木材大幅增長有幾個原因：一是公路進口木材有兩個優勢，即方便快捷優勢，進口商可以根據國內市場行情，隨時調整進口數量；運輸成本優勢，公路運輸進口木材的車輛是為了來中國運輸果蔬回國，因為中國果蔬是俄羅斯的剛性需求，俄羅斯木材是搭順風車進境，這樣運輸成本相對便宜；二是俄羅斯盧布持續貶值，使得俄羅斯木材價格和運輸成本等相對低廉；另外，進口俄羅斯木材以汽運的方式發往中國內地，相對鐵路同樣方便快捷。JT1大陸橋物流聯盟

根據公路口岸進口木材持續增長的態勢，綏芬河邊防檢查站嚴格檢查，有的執勤人員一天工作長達14個小時，對進口木材一一檢查。檢驗檢疫局制定積極有效的監管方案，一方面對進口的木材進行疫情風險分析，結合現場檢疫結果，調整抽檢頻次;另一方面，積極推行通關便利化措施，與海關實施關檢合作“三個一”共同查驗，犧牲節假日等休息時間，做到隨到隨放，有效推動了公路口岸木材進口增長。JT1大陸橋物流聯盟

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