綏芬河挖潛能向出海口發(fā)出“直通車”

臨近年末，綏芬河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)吉日木業(yè)的員工們得到了一個(gè)好消息：哈（爾濱）歐（洲）班列，馬上就要從綏芬河出入境了，這意味著他們的產(chǎn)品能直接裝上跨境列車，運(yùn)往歐盟了。往日本運(yùn)就更容易了，今年8月5日，哈綏俄亞集裝箱班列已經(jīng)開(kāi)通。這個(gè)消息，不但對(duì)綏芬河的企業(yè)意義非凡，對(duì)黑龍江省來(lái)講，這意味著陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)，步入了一個(gè)全新的階段。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

吉日木業(yè)的公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，我們的木質(zhì)地板暢銷日本和歐盟市場(chǎng),只是以往無(wú)論是發(fā)往日本還是歐盟，都必須先運(yùn)抵大連港，較高的物流成本制約了企業(yè)發(fā)展，而現(xiàn)在問(wèn)題解決了。記者在綏芬河了解到，為深入貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”戰(zhàn)略，推進(jìn)“龍江絲路帶”建設(shè)，綏芬河市深挖通道、口岸、合作“三大潛能”，暢通龍江出海口，貫通歐亞大陸橋，推動(dòng)“哈綏俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，加快構(gòu)建龍江對(duì)外開(kāi)放新支點(diǎn)。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

為整合鐵運(yùn)、港口、海運(yùn)、貨源等要素，綏芬河市圍繞強(qiáng)化“四個(gè)合作”，打通“哈綏俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

達(dá)成俄鐵戰(zhàn)略合作。積極對(duì)接俄遠(yuǎn)東自由港政策和“濱海1號(hào)”項(xiàng)目，加強(qiáng)與俄鐵、俄港口及港口管理部門(mén)的協(xié)調(diào)合作，與俄方在綏芬河口岸使用俄鐵集裝箱裝運(yùn)、下調(diào)綏芬河至俄港口鐵路運(yùn)費(fèi)等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)俄鐵運(yùn)價(jià)下浮50%。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

達(dá)成國(guó)內(nèi)外港口戰(zhàn)略合作。與韓國(guó)東海、釜山，日本新潟、鳥(niǎo)取、敦賀等地和港口建立了合作關(guān)系，引入中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下京漢集團(tuán)開(kāi)展俄遠(yuǎn)東港口至韓國(guó)釜山和我國(guó)南方港口的航運(yùn)線路，打破原來(lái)只有外國(guó)船只經(jīng)營(yíng)的局面，可使南方港口碼頭費(fèi)下浮80%；與上海、寧波、黃埔等港口聯(lián)檢部門(mén)協(xié)商解決內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸按進(jìn)口貨物查驗(yàn)、通關(guān)和收費(fèi)的問(wèn)題，降低企業(yè)通關(guān)成本。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

達(dá)成貿(mào)易企業(yè)戰(zhàn)略合作。針對(duì)我省糧食、木材、化工等商品經(jīng)大連、營(yíng)口、鲅魚(yú)圈出口日韓和發(fā)往南方港口的貨源進(jìn)行了深入調(diào)研。經(jīng)初步測(cè)算，哈爾濱東部地區(qū)出口日韓的貨源約1.6萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，通過(guò)遼寧港口發(fā)往華東、華南集裝箱約50萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，通過(guò)日韓及南美、北美回運(yùn)我省的貨源約2萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，華東、華南、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)回運(yùn)我省的貨源約10萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱。這些貨源將為“哈綏俄日韓”陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)提供保障。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

達(dá)成物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。先后對(duì)接了美國(guó)UTI環(huán)球國(guó)際公司、俄遠(yuǎn)東航運(yùn)、法國(guó)達(dá)飛、中工信集團(tuán)、中儲(chǔ)糧管理總公司、大連港集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)，在線路培育、集裝箱運(yùn)輸?shù)确矫孢_(dá)成廣泛合作意向；與哈歐班列運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)久物流集團(tuán)圍繞貫通歐亞線路、開(kāi)展整車進(jìn)口和自駕游等方面進(jìn)行了深入磋商；積極聯(lián)合招商局物流集團(tuán)、北大荒物流集團(tuán)、天津海鐵聯(lián)捷物流集團(tuán)、華晟物流公司、黑龍江陸海通道國(guó)際貨物代理公司等物流承運(yùn)商，組建“綏芬河絲路歐亞國(guó)際物流有限公司”，整合企業(yè)集裝箱運(yùn)輸、人才技術(shù)、資金設(shè)備等方面優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)發(fā)展。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)深挖“三大潛能”，綏芬河明確了發(fā)展定位，提升了口岸功能，整合了物流要素，“哈綏俄日韓”陸海聯(lián)運(yùn)作為“龍江絲路帶”的重要通道，開(kāi)通時(shí)機(jī)成熟。u7D大陸橋物流聯(lián)盟

目前，綏芬河市爭(zhēng)取兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由周班列到隔日班列、日班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。“哈綏俄日韓”陸海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)營(yíng)，在我省開(kāi)通哈歐班列的基礎(chǔ)上，打通龍江“出海口”，貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和“龍江絲路帶”戰(zhàn)略，為構(gòu)建歐亞高速運(yùn)輸走廊，吸引俄日韓及我國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)要素向“哈牡綏東”產(chǎn)業(yè)帶集聚奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 u7D大陸橋物流聯(lián)盟

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