鲅魚圈：新舉措服務口岸 新模式提高效率

10月8日，仁川至營口的“紫丁香”班輪——靠泊在鲅魚圈港58號泊位，該輪載運的集裝箱貨物立即開始卸載，直接裝入通往莫斯科的營滿歐集裝箱國際班列，極大地提高了海鐵聯運集裝箱的轉運效率。這是鲅魚圈邊檢站推行外貿集裝箱航線到港即卸服務舉措，服務口岸“一帶一路”經濟發展戰略的縮影。tpz大陸橋物流聯盟

營口港是聯通“一帶一路”的主要中轉港。去年，國務院正式批復了營口港擴大對外開放的申請，截至2016年底，鲅魚圈和仙人島港區將新增泊位39個，港區面積在原有基礎上擴增25%。面對口岸強勁的發展勢頭，鲅魚圈邊檢站黨委順勢而為，以大力推進“創新勤務模式挖潛力、創新服務舉措要效能、創新港區管控保安全”為抓手，主動適應邊檢工作新常態，全力服務口岸“一帶一路”和“互聯港+”發展戰略，為億噸港口實現新跨越助力護航。tpz大陸橋物流聯盟

針對營口港現已開通的到莫斯科、華沙、岑特羅利特、布拉格4條營滿歐集裝箱國際班列，年初以來，鲅魚圈邊檢站對營口港運營集鐵聯運的“營口至仁川”、“營口至釜山”等外貿集裝箱航線船舶全面實行了預報預檢，確保船舶到港后即可裝卸貨物，并推行入港集裝箱免檢、出港集裝箱碼頭通過“三互”抽檢的工作模式，提高貨物裝卸效率，讓每艘集裝箱船舶每次作業時間節省近1個小時，每年節約非生產性費用近千萬元。同時，遼寧鲅魚圈邊檢站對來港參觀“營滿歐”國際班列運營的外地考察團、集體作業維修隊等整批進出口岸限定區域或登輪的團體，不再逐一發放紙質證件，改為發放“一頁式”通行證明函的形式，既節約了行政成本，又提高了服務效率。目前，“一頁式”通行證明函已在全港推廣使用，已有7個外來考察團、16個登輪作業隊，享受到了高效便捷的通行審批服務。為更加密切與口岸企業的溝通互動，鲅魚圈邊檢站與港蓬船務等12家重點企業建立了聯絡機制，由企業、邊檢機關分別指定一名“聯絡員”，就需要通報、交流、協作的事宜進行聯絡溝通，有效提升了服務效率。同時，鲅魚圈邊檢站還推出了“企業服務專員”服務，通過定人、定位、定時、定責主動上門為企業提供邊檢法規和政策支持，實現了警企對接“零距離”。為滿足港區擴大開放帶來的出入境手續辦理業務劇增的實際，鲅魚圈邊檢站投入專項資金200萬元，建成了占地面積220平方米的現代化報檢服務大廳，將原有的2個報檢窗口擴充至6個，并推廣應用邊檢網上辦事大廳和網上報檢(IDMS)系統，創新設立了邊檢微信公共服務平臺，充分發揮線上和線下平臺互補作用，贏得了服務對象的廣泛贊譽。（記者 劉鑫賀）tpz大陸橋物流聯盟

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