阿拉山口:我國西北最大的鐵路口岸
2015-09-17 10:11:26
Landbridge平臺
阿拉山口口岸位于中國與哈薩克斯坦共和國邊境,距烏魯木齊460公里,是中國惟一的集鐵路、公路、原油管道并舉的國家一類口岸,1990年9月12日,新亞歐大橋全線貫通,阿拉山口口岸因其"亞歐大陸橋中國段西橋頭堡"的特殊地位而被世人所矚目。
據有關專家測算,經過阿拉山口的新大陸橋,全長11000公里,比通過西伯利亞的大陸橋具有明顯的優勢,避開了高寒地區,東部港口無封凍期,使運輸條件明顯改善,且運距要縮短2000公里,節約運費30%;比海運節省60%的時間運費。新大陸橋有40%的里程在中國境內,必將對鐵路沿線各省區發展經濟、開發資源、促進對外開放和東西部經濟融合生長發揮重要作用。
經過口岸建設者三十多年的艱苦創業,昔日風沙肆虐、人煙罕至的阿拉山口,如今已經成為一座以發展進出口貿易、加工業和中轉貨物為主的現代化口岸新城,成為中國向西開放的重要門戶。
隨著口岸的繁茂,2011年國務院批準在阿拉山口設立綜合保稅區;2012年國務院批準設立阿拉山口市。2013年,阿拉山口市組織架構全部搭建完成,阿拉山口市、阿拉山口口岸管理委員會、阿拉山口綜合保稅區、金三角工業園區四位一體的管理架構形成,開辟了阿拉山口市建設發展的新紀元。
目前,阿拉山口口岸過貨量已從開通初期的10幾萬噸,增長為近兩年的兩千多萬噸,一躍成為我國西北最大的鐵路口岸。今年1至8月份,已經有290班次中歐班列經過阿拉山口出境,同比增加166%。八月底,阿拉山口口岸又正式通過了國家整車進口驗收,成為西北五省區中第一個整車進口口岸。作為國內唯一擁有鐵路、公路、航空、管道四位一體運輸方式的阿拉山口綜合保稅區,已經吸引41家企業入住,涉及倉儲物流、糧油加工、原油倉儲加工、國際貿易等行業。
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