霍爾果斯口岸:向西開放排頭兵
2015-09-15 09:30:51
Landbridge平臺
從新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州首府伊寧出發(fā),沿著連霍高速公路一路往西,一個半小時左右,高大的國門便聳立眼前。
國門兩側(cè)商鋪林立,來自中亞和歐洲國家的食品、工藝品、化妝品、金銀首飾等商品琳瑯滿目,顧客熙熙攘攘。
9月10日,“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪團(tuán)走進(jìn)新疆西部邊境國家一類口岸——霍爾果斯口岸。
利用地緣優(yōu)勢占先機
在霍爾果斯市行政服務(wù)中心地圖上,中國交通新聞網(wǎng)記者看到新亞歐大陸橋從連云港啟程,途經(jīng)霍爾果斯,終點到達(dá)荷蘭鹿特丹,全長約1.08萬公里,是世界上最長的大陸橋。霍爾果斯口岸恰好處在連云港和鹿特丹的中間位置,區(qū)位優(yōu)勢明顯。
“大陸橋貫穿中國大陸,連接中亞、西亞和歐洲,是全球未來經(jīng)濟循環(huán)中距離最短、最節(jié)省、最便捷的一條線路。霍爾果斯就處在這么一個重要戰(zhàn)略節(jié)點上。”霍爾果斯市委書記王剛對記者說。
霍爾果斯口岸國際道路運輸管理局局長于山江·買買提江告訴中國交通新聞網(wǎng)記者,2014年,霍爾果斯口岸完成進(jìn)出口貨運量2291萬噸,較上年增長3%;貿(mào)易額149億美元,較上年增長3.6%。今年1至8月,霍爾果斯口岸出入境客貨運車輛3.3萬輛次,完成客運量16.6萬人次,完成貨運量27.6萬噸,總量占新疆各陸路口岸的53%。
與此同時,中國和哈薩克斯坦共同設(shè)立的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心,形勢同樣喜人。中心于2006年開工建設(shè),2012年4月18日正式運營,總面積5.28平方公里,其中中方區(qū)域3.43平方公里,哈方區(qū)域1.85平方公里。
數(shù)據(jù)顯示,2014年,合作中心入?yún)^(qū)人員達(dá)178萬人次,入?yún)^(qū)物資和商品275萬噸,實現(xiàn)貿(mào)易額5.05億元,分別較上年增長315%、508%和87.8%。
內(nèi)聯(lián)外通謀取厚勢
“中央給新疆的定位是絲綢之路經(jīng)濟帶的核心區(qū)。而我們給自己的定位是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的重要支點、排頭兵。”王剛說。
霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任兼口岸管理局局長郭建斌告訴記者,目前自治區(qū)正積極推動“雙西工程”(“歐洲西部—中國西部”交通走廊)。該工程在霍爾果斯境內(nèi)的主體為218國道改線工程,全長13.44公里,總投資超過4億元,預(yù)計明年7月份可實現(xiàn)中哈高速公路網(wǎng)對接。
除此之外,中哈鐵路開通運營,中亞天然氣管道實現(xiàn)通氣,伊寧機場口岸正加快建設(shè),屆時,霍爾果斯將成為擁有公路、鐵路、航空、管道“四位一體”的國際綜合交通大樞紐。
在物流建設(shè)方面,霍爾果斯市積極構(gòu)建物流通道,推動連霍、鄭新歐等集裝箱專列和中哈鐵路客貨聯(lián)運;搭建物流平臺,投入14.53億元完成合作中心“七通一平”和配套區(qū)、國際物流園查驗設(shè)施建設(shè)。
“通過這些舉措,我們力爭建設(shè)成為‘四港一谷’先行區(qū)和綜合性國際前沿城市,建成集區(qū)域加工制造、區(qū)域中轉(zhuǎn)、采購、金融貿(mào)易服務(wù)和旅游休閑購物等功能為一體的國際貿(mào)易自由港和無水港,建成一個橫跨中哈的中亞自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū),成為我國向西開放、共建絲綢之路經(jīng)濟帶的重要窗口。”王剛說。
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