綏芬河海關(guān)啟動(dòng)“艙單歸并”改革 助力口岸通關(guān)提速

9月6日，綏芬河海關(guān)在綏芬河鐵路口岸正式啟動(dòng)“艙單歸并”改革，開啟了黑龍江省通關(guān)模式的新變革。該項(xiàng)改革實(shí)施后，企業(yè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)量將大幅減少30%，這將使口岸通關(guān)大提速，極大地促進(jìn)“龍江絲路帶”暢通發(fā)展。9月6日當(dāng)天，綏芬河海關(guān)對(duì)5批次、55車、共計(jì)3774.5噸礦砂實(shí)施“艙單歸并”，55車歸并成5票申報(bào)，所歸并艙單占當(dāng)日艙單總量的27.64%。Qi5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)綏芬河海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)黃朝暉介紹，“艙單”是指運(yùn)輸工具的載貨清單，1節(jié)鐵路車廂生成1份艙單，是進(jìn)出口企業(yè)報(bào)關(guān)的重要文件。幾十年來(lái)，綏芬河海關(guān)按照相關(guān)監(jiān)管要求，實(shí)施1份艙單對(duì)應(yīng)1份報(bào)關(guān)單申報(bào)，1列車掛載38至40節(jié)車廂，企業(yè)需要向海關(guān)申報(bào)38至40票。實(shí)施“艙單歸并”后，同一品名、同一規(guī)格、同一合同、同一公司、同一列次的大宗進(jìn)口貨物，如化肥、礦砂、煤炭，幾十節(jié)車廂的艙單歸并成1個(gè)艙單，然后僅填寫1份報(bào)關(guān)單進(jìn)行申報(bào)即可。”Qi5大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河作為黑龍江省對(duì)俄貿(mào)易最重要的前沿陣地，既是中國(guó)東北地區(qū)對(duì)外開放，參與國(guó)際分工的重要窗口和橋梁，也是承接我國(guó)東北振興和俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)兩大戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市。外貿(mào)在綏芬河國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一直占據(jù)著十分重要的地位。據(jù)資料顯示，從2000年至今，綏芬河對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口額已連續(xù)十余年占據(jù)黑龍江省的1/4。Qi5大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管服務(wù)，對(duì)促進(jìn)地方開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有著十分重要的作用。綏芬河海關(guān)關(guān)長(zhǎng)董波表示，在服務(wù)“龍江絲路帶”建設(shè)過(guò)程中，綏芬河海關(guān)將大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，扎實(shí)推動(dòng)區(qū)域通關(guān)一體化、無(wú)紙化通關(guān)、關(guān)檢合作“三個(gè)一”、企業(yè)信用管理等改革舉措，主動(dòng)作為、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，助推口岸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。Qi5大陸橋物流聯(lián)盟

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