滿洲里筑一帶一路橋頭堡

Lqb大陸橋物流聯盟

一百年前，一條穿越西伯利亞和中國東北的鐵路，催生了中國北疆邊陲小城──滿洲里；一百年后，因口岸而興的滿洲里，形成了公路、鐵路、航空三位一體的立體化口岸。借助“一帶一路”的東風，滿洲里綜合保稅區于今年獲得國務院正式批覆設立，進一步奠定了中國向北開放橋頭堡的地位。Lqb大陸橋物流聯盟

一名邊防武警注視?一列貨運班列緩緩穿過飄揚五星紅旗的國門，駛向與滿洲里遙相呼應的俄羅斯后貝加爾斯克。8月25日，香港媒體高層訪問團抵達內蒙古呼倫貝爾滿洲里市，見到了這一幕。Lqb大陸橋物流聯盟

1901年鐵路通車始，滿洲里就陷入被日本和沙俄反覆爭奪的動盪中，直到新中國的成立。作為中俄的邊貿關口、世界上第一條歐亞大陸橋的樞紐，滿洲里到現在還承擔?中俄貿易70%以上的陸路運輸任務，是中國最大的陸路口岸。2014年，滿洲里進出口貨運量3010萬噸、進出境152萬人次。Lqb大陸橋物流聯盟

鐵路公路航空立體發展Lqb大陸橋物流聯盟

滿洲里鐵路口岸已發展成中國規模最大、年通過能力最高的鐵路口岸。正在建設的佔地達15平方公里的新國際貨場，包括鐵路物流中心、煤炭散裝貨場、礦石散裝貨場、集裝箱專辦站和化學危險品等專業貨場。拓寬口岸貿易通道后，鐵路口岸年綜合換裝能力將達到7000萬噸。Lqb大陸橋物流聯盟

而滿洲里公路口岸則是內地唯一實行24小時通關制度的沿邊公路口岸。大公報記者在該口岸看到，臨近暑期結束，依然有數百米長的車隊等待出境，而入境的旅客中多以前來採購服裝、生活用品和旅游的俄羅斯人為主。據悉，目前滿洲里正對公路口岸貨運廠區進行擴能升級，并建設公路口岸國際物流貿易綜合體。建成后，公路口岸年過貨能力將提升至1000萬噸、旅客人員通關能力達至1200萬人次，車輛通關能力達到100萬輛次。Lqb大陸橋物流聯盟

滿洲里航空口岸自2009年對外開放以來，相繼開通至俄羅斯伊爾庫茨克、赤塔、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞，蒙古國烏蘭巴托、喬巴山共7條國際航線。Lqb大陸橋物流聯盟

與之相匹配的是，滿洲里口岸通過完善提升電子口岸各系統功能，實施了“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關模式，今年4月啟動聯檢部門信息互換、執法互助，大大提高通關效率。Lqb大陸橋物流聯盟

9條貨運班列線輻射全國Lqb大陸橋物流聯盟

“一帶一路”戰略下，內地多個省份開通連接中亞、俄羅斯和歐洲的貨運班列，滿洲里作為中蒙俄經濟合作走廊的重點節點優勢凸顯。Lqb大陸橋物流聯盟

“蘇滿歐”班列是由蘇州啟程，經滿洲里口岸，橫貫俄羅斯，直抵波蘭華沙的一條亞歐貨運通道，總行程11200公里，運行時長13至14天，比海運快30馀天。據口岸委人士介紹，貨運大柜報價比國內其他班列低近20%，是當前運價最低的亞歐貨運通道。另外，口岸聯檢聯運開通的綠色通道，可在3小時辦完所有通關手續出境，俄方也為班列通關給予便利，是當前服務最優的亞歐貨運通道。開通一年多，“蘇滿歐”班列已經實現常態化運營，運行頻率由去年每旬1列增至每兩周3列。Lqb大陸橋物流聯盟

在陸海聯運基礎上，滿洲里又相繼開通重慶、武漢、長沙、營口、天津、大連等地經滿洲里口岸到俄羅斯和歐洲的班列。今年6月下旬開通了哈爾濱、昆明經滿洲里口岸到歐洲的班列。9條班列路線，使絲綢之路輻射到長三角、珠三角、中南西南地區、環渤海地帶。Lqb大陸橋物流聯盟

數據顯示，2014年滿洲里口岸過境班列達460列，貨值70多億元。今年上半年，口岸過境班列達263列，預計全年將突破500列。Lqb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682