霍爾果斯有了“國際范兒”

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王存發為記者講述Mf8大陸橋物流聯盟

我是1987年5月到霍爾果斯口岸管委會工作的，但對自治區成立之后口岸發展歷史還是比較了解。1950年起到1962年，中蘇關系處于“蜜月期”，霍爾果斯口岸以及三道河子口岸曾發揮過十分重要的作用，雙方的進出口物資主要就是經由伊犁轉運的，當時的貨物通關手續十分簡單，查驗的手段也只是用細長的鐵釬插到麻袋里，雙方的工作人員隔著霍爾果斯河互相招手問好、平時互相走動也很頻繁。Mf8大陸橋物流聯盟

1962年后，由于中蘇關系緊張的原因，霍爾果斯進出口額急劇減少，到1967年基本呈關閉狀態。到1983年，作為對蘇貿易的口岸，霍爾果斯首先開通，這個沉寂了近20年的貿易口岸又恢復了生機。Mf8大陸橋物流聯盟

霍爾果斯口岸重新開放后，迅速成為新疆向西開放的一個重要窗口。隨著外貿事業發展，口岸也逐漸成為一個獨具特色的邊境小鎮。那時候因為在伊犁哈薩克自治州黨委工作的緣故，我常去霍爾果斯口岸，當時口岸聯檢大廳就是一座幾百平方米的平房，房頂簡易地豎了幾個鐵皮字。Mf8大陸橋物流聯盟

上世紀90年代，我國改革開放初見成效。霍爾果斯邊民互市也于1992年7月22日經國務院批準于當年8月15日正式運行，邊境互市貿易區吸引了大量金發碧眼、扛著大包小包的中亞商人。尤其是開通了國際客運班車后，很多商人還會去伊寧、烏魯木齊購買輕工產品或者銷售自己帶來的望遠鏡、香水、各種食物和餐具、工藝品等。與此同時，邊民互市貿易區的功能逐漸向現代物流功能發展，我們的管委會、海關、檢驗檢疫等窗口服務單位也逐漸提升了服務水平和標準，通關手續更加規范高效。Mf8大陸橋物流聯盟

為了更好地發揮口岸優勢，2004年9月，我國與哈薩克斯坦正式簽訂協議，在中哈邊境霍爾果斯口岸共同建設邊境合作中心。通過合作中心，來自我國內地的機電、五金、食品、服裝鞋帽等商品源源不斷地涌入中亞、西亞市場。Mf8大陸橋物流聯盟

2010年5月，中央新疆工作座談會上決定在喀什、霍爾果斯建立經濟開發區；2014年9月26日，霍爾果斯市正式掛牌成立。一個個喜訊傳來，讓我這個老口岸人對霍爾果斯的未來越來越有信心。隨著伊寧機場加快建設，霍爾果斯將成為集公路、鐵路、航空、管道“四位一體”的國際綜合交通樞紐，在我有生之年看到口岸有了“國際范兒”真的是很欣慰很自豪。Mf8大陸橋物流聯盟

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