新疆阿拉山口口岸的新機(jī)遇

在阿拉山口火車站鐵路換裝庫里，四臺(tái)塔吊正在作業(yè)，給中國從哈薩克斯坦進(jìn)口的木材進(jìn)行換裝。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

中國與哈薩克斯坦的鐵軌軌距不同。中國采用標(biāo)準(zhǔn)鐵軌（寬1435毫米），而哈方則采用寬軌（寬1520毫米），從中國出境的列車都要在距離阿拉山口12公里的哈薩克斯坦多斯特克火車站進(jìn)行換裝作業(yè)；而入境中國的列車，則需在阿拉山口火車站的換裝庫里完成換裝，通過海關(guān)檢驗(yàn)檢疫，對(duì)列車進(jìn)行重新編組后，才能運(yùn)行到下一個(gè)目的地。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

“這個(gè)集裝箱作業(yè)的大庫，年設(shè)計(jì)換裝能力是20萬只標(biāo)箱。”阿拉山口火車站貨運(yùn)車間副主任郭三說，阿拉山口鐵路站場(chǎng)年過貨能力逾2000萬噸，是亞洲最大的“全天候”室內(nèi)集裝箱換裝場(chǎng)。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，是中國與哈薩克斯坦邊境口岸，也是中國西部地區(qū)唯一的既有鐵路又有公路的邊境口岸，11列西行的國際班列從這里駛向中亞、中東和歐洲國家，第二座亞歐大陸橋便從這里通過。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

目前，阿拉山口口岸已發(fā)展成為集鐵路、公路、管道、航空于一體的國家重點(diǎn)建設(shè)口岸，吸引了300多家企業(yè)落戶，帶動(dòng)了口岸物流和涉外公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

“阿拉山口自1991年通關(guān)以來，口岸過貨量以年平均27%的速度增長，已成為新疆乃至中國向西開放的重要門戶。”阿拉山口檢驗(yàn)檢疫局副局長梁臻介紹，2014年，口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)2545萬噸，對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總額154.53億美元。截至2014年底，阿拉山口口岸已累計(jì)過貨2.65億噸，其中，進(jìn)口原油8955萬噸、金屬礦石5876萬噸、鋼材及廢鋼3506萬噸，累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易額1247.61億美元，連續(xù)8年位居中國陸路口岸第一位。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，阿拉山口成為新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)中的重要著力點(diǎn)和切入點(diǎn)。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

2012年12月，中國批準(zhǔn)設(shè)立阿拉山口市。中國推出諸多優(yōu)惠措施支持阿拉山口口岸建設(shè)。設(shè)立的新疆第一個(gè)綜合保稅區(qū)于2014年6月正式封關(guān)運(yùn)營，已完成基礎(chǔ)設(shè)施投資6.3億元人民幣。“綜保區(qū)現(xiàn)在入駐企業(yè)已有38家，涵蓋國際貿(mào)易和加工產(chǎn)業(yè)。”梁臻說，2013年7月設(shè)立的金三角工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善，將重點(diǎn)發(fā)展石油化工、礦產(chǎn)品加工、金屬型材加工、機(jī)電裝備制造、石材加工、棉紡織六大產(chǎn)業(yè)，著力打造向西開放的重要樞紐港和進(jìn)出口貨物落地加工基地。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

“此外，國家還推出很多優(yōu)惠政策，涉及整車進(jìn)口、農(nóng)產(chǎn)品、糧食食品、肉類、檢驗(yàn)檢疫等。”梁臻透露，2014年，阿拉山口口岸獲批中國首批進(jìn)境糧食指定口岸。今年7月口岸將開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù)。未來，新疆生產(chǎn)的葡萄、冷水魚、枸杞、菊花等農(nóng)產(chǎn)品將通過口岸逐漸走向國際市場(chǎng)。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

梁臻看到了新疆阿拉山口口岸未來發(fā)展的新機(jī)遇：阿拉山口以其獨(dú)特的地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)，能成為中國對(duì)中亞、西亞和歐洲陸路開放的重要樞紐和平臺(tái)，成為新疆建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。gMm大陸橋物流聯(lián)盟

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