滿洲里邊檢站成功研發“貨運列車管理查驗系統”

為提高口岸通關基礎信息化建設水平，助推勤務模式創新，服務構建“一路一帶”中俄歐鐵路運輸大通道，近日，內蒙古公安邊防總隊滿洲里邊檢站在鐵路貨運口岸研發部署了“貨運列車管理查驗系統”，保障貨運列車風險評估誠信管理查驗模式全面運行。LAA大陸橋物流聯盟

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圖為系統運行啟動儀式LAA大陸橋物流聯盟

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邊檢官兵正在為車站工作人員講解系統使用方法LAA大陸橋物流聯盟

近年來，隨著滿洲里口岸“大通關”建設的深入推進，口岸進出口貨運量從2000年的730萬噸增長到2014年的3010萬噸，高峰期單日貨運列車最高達到50列次。為承接迅猛增長的口岸通關流量，滿洲里邊檢站創新推出了貨運列車風險查驗誠信管理勤務模式，配套研發了風險評估誠信管理查驗系統應用軟件，其功能設計與風險評估誠信管理查驗模式的各項工作環節緊密對接，設置了列車信息預報、車型風險評估、員工誠信等級、檢查員執勤業績統計等13個業務功能模塊，實現了列車入境提前預報、車型分析、風險評估、匯總統計、確定查驗方式和重點查驗部位等功能。在邊檢監控中心、鐵路車站報車點和入境查驗點建立服務器，安裝軟件客戶端，鋪設專用光纜，實現檢查現場信息實時互通、數據集中管理、多點綜合應用。LAA大陸橋物流聯盟

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圖為系統管理查驗界面LAA大陸橋物流聯盟

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圖為系統控制中心界面LAA大陸橋物流聯盟

查驗系統的成功部署，保障了貨運列車風險查驗模式的常態規范實施，使單日查驗能力由40列次提高到80列次，為深度釋放邊檢勤務創新效能提供了有力的技術支持。 LAA大陸橋物流聯盟

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