琿春鐵路口岸首次進(jìn)口木材

6月25日11時(shí)58分，一列載有混裝貨物的俄羅斯列車緩緩駛?cè)氍q春鐵路口岸，列車上所載的不僅有煤炭和鐵精粉，還有一節(jié)車廂的板材。這是琿春鐵路口岸首次進(jìn)口木材，標(biāo)志著琿春鐵路口岸改變了過去進(jìn)口貨物種類別單一的局面，也結(jié)束了琿春12年來沒有進(jìn)口木材的歷史。Fge大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)琿春檢驗(yàn)檢疫局車站辦事處主任羅公軍介紹，這列列車共25節(jié)車廂，其中23節(jié)車廂是煤炭，1節(jié)車廂鐵精粉、1節(jié)車廂（蓋車）樟子松板材。煤炭重達(dá)1583.55噸，鐵精粉重達(dá)68.85噸，樟子松板材重達(dá)63噸。這批板材的產(chǎn)地是俄羅斯西伯利亞阿爾泰邊疆區(qū)巴爾瑙爾市，于6月5日發(fā)車，經(jīng)20天運(yùn)輸?shù)竭_(dá)琿春。Fge大陸橋物流聯(lián)盟

板材接貨單位負(fù)責(zé)人張澤功告訴記者，該公司本月共進(jìn)口3車俄羅斯板材，共計(jì)200余立方米。此次運(yùn)達(dá)琿春鐵路口岸的是第一車，第二車也已從產(chǎn)地發(fā)車，第三車正在裝車。這些進(jìn)口的樟子松板材經(jīng)過加工處理后，用來修建小木屋。今后預(yù)計(jì)每月至少從俄羅斯進(jìn)口板材5至6車廂。目前，琿春鐵路口岸還不能直接從俄羅斯進(jìn)口原木，他們公司希望下一步能夠直接從俄羅斯進(jìn)口原木，用來生產(chǎn)深加工產(chǎn)品。“今天是琿馬鐵路一個(gè)值得紀(jì)念的日子，是這條鐵路開通12年來首次從俄羅斯進(jìn)口木材。”琿春口岸管理辦公室主任崔勝龍說，過去琿春鐵路口岸進(jìn)口的貨物主要是煤炭，貨物品種很單一，木材的成功進(jìn)口，為琿春鐵路口岸今后貨物的大進(jìn)大出奠定了基礎(chǔ)，也為琿春國際示范區(qū)發(fā)展、琿春融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。Fge大陸橋物流聯(lián)盟

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