“平行進口汽車”將成為滿洲里口岸新經濟增長點
2015-06-04 10:58:43
Landbridge平臺
今年1-4月份,滿洲里口岸進口汽車34輛,比去年同期(下同)增加了10.3倍,所有車輛均采用平行進口這一新方式。
據了解,所謂“平行進口汽車”一般是指除總經銷商以外的其他進口商從產品原產地進口的汽車,與國內授權經銷渠道“平行”,此類汽車一般市場售價較低。平行進口車本來也是合法產品,同樣經過3C認證進入國內市場,只是批量較小,在售后方面不提供廠商質保服務。而根據目前廣泛流傳的《在中國(上海)自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的工作方案》,上海自貿區正在規劃汽車平行進口試點,在自貿區交易中心內銷售的汽車將與4S店渠道購買的產品享受同等售后服務。
平行進口汽車相較于中規車有諸多優勢,一是突出的價格優勢,平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節,省去了不少中間環節,且平行進口車經銷商定價不受廠商限制,比較自由,通常比中規車價格要低10%——20%;二是車型和提車時間優勢,作為平行進口車來說,自由在海外采購后,再運至國內銷售,省去了很大一部分新車等待時間;三是款型配置更豐富,一般為了符合中國市場定位策略,汽車廠商在將海外車型進口到中國后都會進行一定調整、改裝,而平行進口車直接從北美、中東等地區進口,款型與中規車并不一定一致;四是可購買到特殊車型、豪華跑車,一些尚未在國內銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型也可以在平行進口車經銷商處購買;五是提車流程優化,除尚未進入國內的海外新車外,大多數車型在走完相應手續后就能立刻提走,如果沒有走完手續,最長也只需要一個月左右的時間就能提車。
日前,繼上海自貿區平行進口車享受“三包”保險政策后,在北京地區也開始試行同樣的政策。“三包”險的出臺補齊了平行進口車售后的短板,或將增加其與正規進口車的競爭力。
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