琿春鐵路口岸開通報關單集報模式
2015-06-02 09:22:06
Landbridge平臺
近日,在琿春鐵路口岸,由吉林省長吉圖國際物流集團貨運代理有限公司進口的1列火車、45個車皮、2835噸鐵精粉1票完成了報關報檢,標志著琿春鐵路口岸報關單集報模式正式開通。報關單集報模式的開通將大幅降低企業成本,提高通關效率,推動貿易便利化。
據琿春海關車站辦事處相關負責人介紹,自2013年底到今年4月,鐵路口岸平均每月進口量達10萬噸,平均每天駛入1列火車、45個車皮。吉林省長吉圖國際物流集團貨運代理有限公司計劃從5月份開始,每月進口鐵精粉5萬噸、煤炭6萬噸,約合1583個車皮,平均每天1列火車、52個車皮。如果遇到俄方集中裝車的情況,每天將進口2列火車約90個車皮的貨物。
隨著大批量貨物的進口,也帶來了琿春口岸貨物的積壓。為避免貨場積壓而影響次日正常的進口運量,琿春海關車站辦事處積極與長春海關監管處、審單處聯系,并積極與企業溝通、試驗,于5月7日成功開通了鐵路口岸報關單集報通關模式。該模式的開通為企業和貨主單位節省了大量的人力、物力和財力。
據悉,琿春鐵路口岸報關單集報通關模式運行以來,報關單數量大幅減少,以每天一列45個車皮為例,集報之前應該報45票,集報之后只需要報1至3票,原來一下午完成不了的通關,現在只需約2個小時即可完成,節省了大量報關報檢時間。與此同時,報關票數的減少,也大幅降低了企業報關報檢成本,僅一列45個車皮就減少了約2500元人民幣報關報檢費用。
琿春海關車站辦事處有關負責人表示,通關更便利,時間更短,費用更低,鐵路口岸報關單集報通關模式的開通大幅提升了貿易便利化水平,使企業獲得了最大的通關便利,為企業的健康發展創造了有利條件,將有力推動琿春外貿經濟發展,推動琿春國際合作示范區開發開放進程。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司