西安鐵路口岸獲批對外開放

繼海關(guān)總署等國家四部委聯(lián)合批復(fù)設(shè)立陜西西咸保稅物流中心后，陜西絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)再次迎來重大利好。10月28日，國家口岸管理辦公室正式發(fā)文批準位于西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)的鐵路車站作為臨時口岸對外開放，成為我國西部內(nèi)陸地區(qū)繼重慶、成都之后第三個獲批對外開放的鐵路口岸，也是陜西繼西安咸陽國際機場之后第二個獲得國家批準對外開放的口岸。lC7大陸橋物流聯(lián)盟

西安鐵路口岸獲批對外開放，將為陜西絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)帶來五大利好：一是口岸功能更加強大，西安將打破進口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊和空港口岸轉(zhuǎn)關(guān)的現(xiàn)狀，真正具備國際物流集散中心的功能；二是通關(guān)更加便利，不僅縮短了通關(guān)時間，減少了運輸距離，還可以節(jié)省進口企業(yè)的資料郵遞費、通訊費、拖車費等相關(guān)成本；三是商品結(jié)構(gòu)更加完善。西安鐵路口岸對外開放后，則可依托“長安號”的運行將為陜西乃至整個西北帶回很多“歐洲制造”，將比空運更便宜，比海運更快捷；四是“長安號”國際貨運成本將大幅降低，真正具備國際貨運優(yōu)勢；五是招商引資有了新招牌。lC7大陸橋物流聯(lián)盟

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