成都由內陸變口岸 打造全國第四區域物流中心

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專訪成都市物流辦主任陳仲維Xvi大陸橋物流聯盟

在昨日的推薦會上，對于成都打造全國第四區域物流中心，成都晚報記者對市物流辦主任陳仲維進行了專訪。Xvi大陸橋物流聯盟

“蓉歐快鐵的穩定運行徹底改變了我市作為內陸城市發展外向型經濟必須依賴港口的歷史，對促進中國西部地區與中亞、中東、歐洲和獨聯體國家經貿往來提供了穩定、快捷、安全物流通道的支持。”陳仲維說，中歐班列“蓉歐快鐵”的穩定運行增強了四川和成都的對外貿易能力，讓成都所在的盆地變為高地，由內陸變為了口岸。Xvi大陸橋物流聯盟

陳仲維表示，由于蓉歐快鐵冬季不停運，每周固定發班，雖然“蓉歐快鐵”的運價相對較高，但是貨源反而是最充足的。明年“蓉歐快鐵”還將增開一班往返班列，屆時，中歐班列“蓉歐快鐵”每周將固定開行兩班。“波蘭的蘋果是最好的，蓉歐快鐵返程班列開行后，它將會是首批來到成都的貨物。成都市民可以第一時間品嘗到世界上最優質的蘋果。”陳仲維說，明年上半年，還將啟動成都和波蘭羅茲兩端轉運中心建設，力爭把成都初步建設成為繼北京、上海、廣州之后，全國第四個區域物流中心，以及面向歐洲、中亞的貨物轉運中心。Xvi大陸橋物流聯盟
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