伊爾克什坦口岸快速前行十余年

伊爾克什坦口岸從1998年1月26日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式對外開放、2002年5月20日正式開關(guān)，到2011年12月9日下遷至烏恰縣城西新址運(yùn)行，短短十余年間，經(jīng)歷了快速發(fā)展的重要時(shí)期。oJG大陸橋物流聯(lián)盟

伊爾克什坦，柯爾克孜語意為“鐵皮房子、古驛站”，口岸原址位于克州烏恰縣西部的斯姆哈納山口，是我國日落最晚的地方。這里海拔3000米，雖然自然環(huán)境惡劣，但作為古代絲綢之路的一個(gè)孔道，歷史上曾有一段商旅不絕于道的繁榮時(shí)期。oJG大陸橋物流聯(lián)盟

老口岸規(guī)劃面積0.4平方公里，規(guī)劃通關(guān)年過貨能力30萬噸、年過境旅客10萬人次。由于口岸地域狹窄、氣候惡劣、無發(fā)展空間，最高時(shí)達(dá)60萬噸的年過貨量使得口岸不堪重負(fù)，迅速增長的過貨需求迫使口岸不得不遷址。oJG大陸橋物流聯(lián)盟

下遷后的伊爾克什坦新口岸年設(shè)計(jì)過貨量為150萬噸—200萬噸、年過境旅客50萬人次。口岸新址距離烏恰縣城2公里，距阿圖什、喀什均不足百公里。經(jīng)過三年的建設(shè)發(fā)展，這里已成為一個(gè)與縣城相連的口岸園區(qū)。伊爾克什坦海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年伊爾克什坦口岸過貨量為50.2萬噸、進(jìn)出境人員4.4萬余人次。2014年1—5月，口岸過貨量為13.03萬噸、進(jìn)出境人員1.3萬余人次。oJG大陸橋物流聯(lián)盟

記者從喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)伊爾克什坦口岸園區(qū)管理委員會(huì)獲悉，在2013年5月15日國家發(fā)改委印發(fā)的《喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》中，規(guī)劃占地10平方公里的伊爾克什坦口岸園區(qū)被明確納入喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（總規(guī)劃面積50平方公里）中。10平方公里的口岸園區(qū)將分三大功能區(qū)建設(shè)，其中5.0平方公里的進(jìn)出口產(chǎn)品加工區(qū)主要發(fā)展家用電器組裝、五金建材加工、進(jìn)口礦產(chǎn)資源初級(jí)加工、出口服裝加工、日用品加工以及食品加工等輕工制造業(yè)；2.7平方公里的進(jìn)出口商品物流倉儲(chǔ)集散中心主要發(fā)展倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送以及保稅物流等功能；2.3平方公里金融商貿(mào)綜合服務(wù)區(qū)主要發(fā)展進(jìn)出口物流和進(jìn)出口加工配套的綜合服務(wù)。oJG大陸橋物流聯(lián)盟

“在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)大背景下，自治區(qū)黨委、政府已明確提出要高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)地打造西部橋頭堡，喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有著極優(yōu)的特區(qū)政策，同時(shí)喀什特區(qū)中亞南亞出口加工中心和物流集散中心就設(shè)在伊爾克什坦口岸，再加上規(guī)劃中的中吉烏鐵路從口岸出境、中國—中亞天然氣管道運(yùn)輸項(xiàng)目也將經(jīng)口岸入境，口岸迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，10平方公里的口岸園區(qū)和2.37平方公里的口岸通關(guān)區(qū)的共同建設(shè)大發(fā)展，將促進(jìn)烏恰縣快速發(fā)展，并與位于烏恰縣的另一個(gè)口岸吐爾尕特口岸一道成為克州經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步兩個(gè)重要?jiǎng)恿σ妗?rdquo;克州黨委常委、烏恰縣委書記、喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)伊爾克什坦口岸園區(qū)管委會(huì)黨工委書記范寶軍說。oJG大陸橋物流聯(lián)盟

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