古老口岸煥發(fā)青春

“誰也無法阻擋霍爾果斯發(fā)展的腳步，霍爾果斯正再度出發(fā)！”8月4日，霍爾果斯義烏國際商貿(mào)城董事長金興忠用異常堅定的語氣表達(dá)著他對霍爾果斯口岸的信心。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯口岸的歷史十分悠久，遠(yuǎn)在隋唐時，便是古絲綢之路新北道上的重要驛站。1881年成為中俄兩國之間的通商口岸。新中國成立后，霍爾果斯口岸以其優(yōu)越的地理位置，成為中蘇貿(mào)易的西部最大口岸。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

1983年11月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，霍爾果斯口岸恢復(fù)對哈薩克斯坦和第三國開放。自此，沉寂了近20年的霍爾果斯口岸又恢復(fù)了生機。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會紀(jì)檢組宣傳部外宣辦主任楊繼宏說，霍爾果斯口岸重新開放后，成為新疆對西開放的一個重要窗口，也是現(xiàn)今中哈兩國陸路貿(mào)易的最大口岸。這里也成為沿著古絲綢之路旅游的熱點，引起國際旅游組織的極大興趣。由歐美等國組織發(fā)起的“東方列車”絲綢之路旅行團，1985年10月就是由霍爾果斯口岸進(jìn)入中國的，吸引著眾多的國際友人。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

楊繼宏介紹，自2008年以來通過該口岸銷售到中亞國家的蔬菜、果品接近20萬噸，其中90%以上來自內(nèi)地。霍爾果斯口岸已成為中國西部重要的果蔬出口通道。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

2012年12月，中國與哈薩克斯坦第二條鐵路通道——霍爾果斯口岸鐵路線開通。這是繼新亞歐大陸橋中哈阿拉山口鐵路線后，我國第二條向西開放的國際鐵路通道，也是我國向西開放的又一條“黃金通道”。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

為了更好地發(fā)揮口岸優(yōu)勢，2004年9月，我國與哈薩克斯坦正式簽訂協(xié)議，在中哈邊境霍爾果斯口岸共同建設(shè)5.28平方公里的全世界唯一跨國界的、由兩個國家的國土構(gòu)成的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

“在合作中心里，人流、物流、資金流都可以自由流動。”楊繼宏說，通過合作中心，來自浙江、江蘇、上海、廣東、河北、山東等地機電五金、食品、服裝鞋帽等商品源源不斷地涌入中亞、西亞市場。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

2010年5月，第一次中央新疆工作座談會決定在喀什、霍爾果斯建立經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。根據(jù)2011年10月出臺的《國務(wù)院關(guān)于支持喀什霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)的若干意見》，我國將采取提供財政補助、稅收優(yōu)惠等10大措施，將霍爾果斯建設(shè)成為我國向西開放的重要窗口和推動新疆跨越式發(fā)展新的經(jīng)濟增長點。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)行政區(qū)域劃分，霍爾果斯市行政區(qū)域面積約1908.55平方公里，主要包括霍城縣伊車嘎善鄉(xiāng)和莫乎爾牧場、兵團第四師61團和62團、霍爾果斯口岸，總?cè)丝诮咏?.5萬人。Hf2大陸橋物流聯(lián)盟

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