滿洲里：持續放大磁石效應

地處祖國東北邊陲的滿洲里，是全國最大的沿邊陸路口岸。近年來，滿洲里市牢牢把握“開發開放試驗區建設”主線，高擎“改革創新攻堅”大旗，在自治區“建成我國向北開放的重要橋頭堡和充滿活力的沿邊開發開放經濟帶”的大潮之中高昂龍頭。GKb大陸橋物流聯盟

開辟國際鐵路大通道 放大試驗區磁石效應GKb大陸橋物流聯盟

2013年9月30日，“蘇滿歐”國際貨運專列成功首發。長江三角洲的筆記本電腦、顯示器、硬盤等電子信息產品、機械產品和溫州的小商品，從桑茶之地蘇州裝運，經滿洲里出境后，14天后抵達波蘭華沙。GKb大陸橋物流聯盟

滿洲里口岸承擔了中俄間65%的陸路貨運量，每年過貨量均超過黑龍江省全部對俄口岸過貨量的總和。GKb大陸橋物流聯盟

為了鋪就草原新絲綢之路，2012年底，經過對“渝新歐”國際鐵路班列和蘇州工業園區深入考察，滿洲里市與滿洲里海關共同謀劃、推動了“蘇滿歐”國際鐵路班列的成功運行。GKb大陸橋物流聯盟

今年初，“蘇滿歐”班列被鐵路部門確定為等級最高的“五定班列”，實現了運營常態化。“蘇滿歐”班列全年計劃開行40列，至7月末，班列已開行14列，發送集裝箱1514標箱，貨值5.4億元。GKb大陸橋物流聯盟

滿洲里市口岸管理委員會副主任李喜國總結出“蘇滿歐”班列的幾個優勢：從時間上看，“蘇滿歐”班列最快12天到達目的地，比西線“渝新歐”“鄭新歐”班列分別提前5天和3天，運時最短；從價格上看，“蘇滿歐”班列比“渝新歐”“鄭新歐”班列低近30%，運價最低；從服務上看，滿洲里口岸聯檢部門為班列開通了“綠色通道”，隨到隨驗放，3小時便可完成查驗通關等10余項手續，俄羅斯口岸也為班列通關給予特殊便利政策，服務最優。GKb大陸橋物流聯盟

按照“先期做大物流、做強外貿，進而推動出口產品在當地組裝加工”的發展思路，繼“蘇滿歐”班列成功開行之后，滿洲里市去年8月起與中集集團和鐵路部門持續對接，探索打開從廣州到俄羅斯腹地的物流新通道。“中俄”班列6月底已經從廣州首發，開辟了從珠江三角洲啟運、經滿洲里出境、深入俄羅斯腹地的國際鐵路大通道。GKb大陸橋物流聯盟

國際鐵路大通道建設，是落實國家“絲綢之路經濟帶”戰略的務實之舉，是對自治區打造“一堡一帶”的有力推動。國際鐵路大通道更是提升了滿洲里開發開放試驗區的輻射帶動能力，讓滿洲里試驗區發揮出“磁石”效應。GKb大陸橋物流聯盟

國際鐵路大通道培育形成后，滿洲里將借助中俄電子信息平臺、互市貿易區、中小企業貿易園、綜合保稅區和跨境旅游合作區等開放載體，實施一批落地加工項目，推動進出口資源落地加工、提檔升級。GKb大陸橋物流聯盟

構筑口岸特色工業體系 “流動財富”變成“留下財富”GKb大陸橋物流聯盟

多年來，滿洲里口岸服務國家大局，進出口貨物多為“酒肉穿腸過”——單一的口岸通道角色，曾讓滿洲里頗為尷尬。GKb大陸橋物流聯盟

為把“流動財富”變成“留下財富”，滿洲里依托境內外兩種資源、兩個市場，在構筑具有口岸特色的工業體系上做足文章，重點建設木材加工集散基地和綠色農畜產品加工基地。GKb大陸橋物流聯盟

經過20多年的發展，滿洲里市的木材加工業漸做漸強，口岸木材進口量高峰期達到近千萬立方米。全市現擁有100多家木材加工企業，年加工木材能力600萬立方米。GKb大陸橋物流聯盟

近年來，滿洲里以建設國家級進口木材示范區為目標，通過兼并重組、騰籠換鳥等方式，推動進口資源加工區提檔升級。GKb大陸橋物流聯盟

滿洲里聯眾木業有限責任公司是當地木材加工企業中的龍頭老大。企業2003年入駐滿洲里，憑借滿洲里的資源優勢，大力發展相關多元化產業。公司副總經理魯占軍介紹，聯眾木業新引進了9條德國木屋生產線，4條已經投入生產。全部投產后，將成為國內最大的木屋生產企業。聯眾與瑞典宜家中國總部、徐州家具協會共同投資的松木白身家具項目也已開工建設，木材交易市場、園區自備電廠和鐵路專用線正在加快推進。GKb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682