西藏日喀則吉隆口岸10月開放 打造中尼跨境合作區(qū)

西藏日喀則地區(qū)西南部的吉隆口岸歷史上曾是西藏與尼泊爾最大的陸路通商口岸，素有“商道”、“官道”、“戰(zhàn)道”之稱。目前，“吉隆口岸正式開放”已被列入2014年國家口岸重點(diǎn)工作計(jì)劃。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，吉隆口岸建設(shè)的基礎(chǔ)服務(wù)工作將于7月完成，今年10月正式擴(kuò)大開放。屆時(shí)，一個(gè)功能更加齊全、服務(wù)更加完善的現(xiàn)代化陸路通商口岸將展現(xiàn)在世人面前。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

在中國西藏和尼泊爾邊境的吉隆口岸上，可以看到三架不同材質(zhì)的橋。一條木質(zhì)的舊熱索橋，一條是，還有一條就是寬闊平坦的石板橋。這三座橋分別建設(shè)于不同的年代，它們并排而立，成為雙邊貿(mào)易的歷史發(fā)展見證。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

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目前仍在使用的鐵索橋-，狹長而搖晃 攝影：楊旭LzT大陸橋物流聯(lián)盟

站在狹長搖晃的鐵索橋上，向左望去，是被已廢棄狹長搖晃的鐵索橋的木質(zhì)熱索橋；向右望去，是剛竣工不久、長11.5米，同時(shí)能容納四個(gè)車道、即將通車使用的中尼熱索友誼橋；向上望去，是云霧繚繞，高聳入云的山頂；透過鐵索橋的縫隙向下望去，湍急的水流奔騰不息；向后回望，一座主體框架結(jié)構(gòu)的建筑物大樓已經(jīng)拔地而起，這就是總投資8000多萬元的聯(lián)檢大樓。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

“從今年10月起，西藏自治區(qū)要將吉隆口岸正式擴(kuò)大開放。到那個(gè)時(shí)候，嶄新的中尼熱索友誼橋?qū)⑼度胧褂谩Ｔ谶@里做邊貿(mào)生意的邊民們，將告別靠人力在狹窄的鐵索橋上背進(jìn)背出的歷史。”吉隆海關(guān)關(guān)長王瓏說。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

吉隆口岸開放后，吉隆縣有望成為繼樟木口岸之后的重要貿(mào)易口岸以及國際徒步旅游、西藏民俗活動(dòng)和自駕旅游的重要目的地。同時(shí)，拉薩海關(guān)將配合地方政府進(jìn)一步完善口岸功能和提升口岸開放程度，全面提升口岸運(yùn)行的質(zhì)量，為建設(shè)南亞貿(mào)易陸路大通道創(chuàng)造條件；把吉隆口岸作為重點(diǎn)，將其建設(shè)成為中尼吉隆口岸跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

拉巴是37歲的藏族邊民，他往返口岸，做邊貿(mào)生意已經(jīng)有很多年了。“我一直做生意過去十多天才能賺幾百元錢人民幣。今年開始，吉隆口岸貿(mào)易增長很快。我今年上半年已經(jīng)賺到十多萬元。等吉隆口岸進(jìn)一步開放后，我打算將生意在做大一些，把中國的東西賣到尼泊爾，他們喜歡什么我們就賣什么。我發(fā)現(xiàn)尼泊爾的服裝、首飾在西藏非常受歡迎。下一步，我打算在進(jìn)一些這方面的貨物。”拉巴說。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年1至6月，吉隆海關(guān)監(jiān)管邊民互市貿(mào)易總值達(dá)2165萬元，貨物總重超過2616噸，與去年同期相比分別增長8.91倍和8.4倍。吉隆海關(guān)今年的重點(diǎn)工作就是確保口岸順利開放。這些改變是為了擺脫邊民互市的單一貿(mào)易現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)向一般貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易，并進(jìn)一步開放雙向旅客通關(guān)。海關(guān)監(jiān)管設(shè)施、金融系統(tǒng)也將同步配套。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

提起吉隆口岸的發(fā)展?jié)摿?，關(guān)長王瓏說：“邊境貿(mào)易會(huì)更加活躍，貿(mào)易總量也進(jìn)一步提升。雖然目前樟木口岸中國通向南亞次大陸最大的開放口岸，但是它已接近飽和。吉隆口岸正是乘著南亞大通道的東風(fēng)進(jìn)一步開放的，也必將成為中國通往南亞最主要的通道之一。更為重要的是，這兩個(gè)口岸并不是競爭關(guān)系，而是共贏關(guān)系！”（楊旭）LzT大陸橋物流聯(lián)盟

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即將投入使用的友誼熱索橋 攝影：楊旭LzT大陸橋物流聯(lián)盟

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