二連口岸采取四項舉措優化通關環境提高通關效率
2013-11-11 13:03:29
Landbridge平臺
一、完善基礎設施建設,優化通關環境。近年來,市政府先后投入20多億元用于口岸基礎設施建設,相繼建成二連機場、公路口岸貨運新通道、公路口岸旅檢通道、疏港公路、二連至扎門烏德鐵路聯絡線和公路貨運專線等重點項目,口岸疏運條件得到改善。鐵路口岸年吞吐能力達1500萬噸,國際旅客出入境大廳投運,實現進出境通道雙向放行。公路口岸年過貨能力達500萬噸、過客300萬人次,建成四進四出八通道。初步形成集鐵路、公路、航空為一體,連接蒙俄,直達華北、東北、西北的通疆達海大通道。
二、改善運行機制,優化通關管理。一是完善口岸例會制度,通過召開聯檢聯運部門協調會,研究解決通關過程中存在的困難和問題。二是建立通關合作機制,通過簽訂合作備忘錄等形式,在聯檢聯運部門間建立起互信的合作關系。三是創新通關模式,實行“提前報檢、提前報關、實貨放行”和推行“一次審單、一次查驗、一次放行”的“并聯式”通關方式。四是完善風險管理和企業分類機制,在公路口岸設立綠色通道,使符合條件的企業享受便捷通關待遇。五是完善聯合辦公模式,解決口岸管理條塊交叉、分兵把守、政出多門問題。六是實行獎補機制,提高口岸一線工作人員積極性。七是加強與其他地區的交流合作。近期與成都、鄭州等地就經過二連口岸出口歐洲貨物列車達成合作協議,并開通運行。八是做好對外協調工作。完善中蒙雙方口岸聯席會議制度及會晤機制,及時通報雙方口岸運行中存在的問題,為大通關格局開創良好的外部條件。
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