滿洲里海關(guān)助力滿洲里口岸果菜出口量再攀新高

2013-11-04 08:53:43
Landbridge平臺

秋臨末晚，天氣漸寒，記者在滿洲里公路口岸看到的卻是一輛輛滿載新鮮蔬菜水果的保溫貨車首尾相接、絡(luò)繹不絕地向俄羅斯駛?cè)サ幕馃峋跋蟆＿@是今年來對俄果菜出口形勢的一個縮影。今年1-9月份，滿洲里公路口岸果菜出口量達(dá)23.42萬噸，刷新同期最高記錄，在我國陸路口岸中位居首位。ZVA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，俄羅斯農(nóng)業(yè)發(fā)展相對滯后，人力成本高，規(guī)模化水平低，加之氣候寒冷，果菜生產(chǎn)期短，國內(nèi)產(chǎn)能存在較大缺口，對進(jìn)口果菜的需求居高不下。以物美價廉、品種豐富著稱的中國果菜一直備受俄羅斯市場青睞。作為全國最大的陸路口岸，滿洲里公路口岸已成為中俄邊境最大的果菜出口基地。ZVA大陸橋物流聯(lián)盟

　　滿洲里公路口岸出口果菜量大幅增長，除了依托得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢、優(yōu)良的硬件配套設(shè)施，還得益于滿洲里海關(guān)新一屆黨組轉(zhuǎn)變管理理念，助推地方經(jīng)濟(jì)、支持企業(yè)發(fā)展方面采取的一系列措施。

　　滿洲里海關(guān)積極搭建關(guān)企交流平臺，與果菜出口行業(yè)協(xié)會簽訂《關(guān)于果菜出口通關(guān)的合作備忘錄》，通過定期召開座談會、服務(wù)進(jìn)企業(yè)等活動建立聯(lián)系配合機(jī)制。行業(yè)協(xié)會向海關(guān)提供出口果菜的相關(guān)信息和建議，做好內(nèi)部企業(yè)的自律和管理。海關(guān)向行業(yè)協(xié)會通達(dá)有關(guān)出口果菜監(jiān)管通關(guān)政策、法規(guī)和改革措施等情況，對行業(yè)協(xié)會反映的通關(guān)問題予以解決或反饋。進(jìn)一步明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，順暢關(guān)協(xié)之間的溝通與交流，形成“海關(guān)主管、企業(yè)自管、行業(yè)協(xié)管、合作互利”的良好氛圍。

　　該關(guān)不斷完善果菜出口通關(guān)環(huán)節(jié)專人專崗、果菜出口報關(guān)單流程化限時制處理、每周七天無休息日等量體裁衣式的個性化服務(wù)。同時，對于需要查驗(yàn)的出口果菜，借助H986集裝箱檢查設(shè)備實(shí)施非侵入式查驗(yàn)，減少人工開箱查驗(yàn)比率。目前，機(jī)檢查驗(yàn)一車果菜僅需5分鐘，與傳統(tǒng)人工查驗(yàn)相比，一個20英尺的集裝箱通過H986集裝箱檢查系統(tǒng)可省時50%左右，通關(guān)成本節(jié)省50%以上。企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況也可申請預(yù)約查驗(yàn)或優(yōu)先查驗(yàn)，在提高監(jiān)管效能的同時大大減少了新鮮果菜在滿洲里口岸的滯留和倉儲時間。

　　該關(guān)結(jié)合企業(yè)誠信記錄動態(tài)調(diào)整管理類別，科學(xué)設(shè)置風(fēng)險參數(shù)，降低即決式布控查驗(yàn)率。將工作的重心轉(zhuǎn)移至監(jiān)管風(fēng)險的分析與研判，實(shí)現(xiàn)企業(yè)分類管理，對誠信度較高的出口果菜企業(yè)設(shè)置為低風(fēng)險快速放行的“綠色通道”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在一票出口果菜的報關(guān)單從申報、審單到放行僅需10分鐘左右。

　　此外，據(jù)該關(guān)工作人員介紹，自今年7月10日起滿洲里公路口岸出口果菜全部啟用通關(guān)無紙化。目前，口岸出口果菜代理企業(yè)已全部完成與海關(guān)通關(guān)無紙化協(xié)議簽訂工作。這一通關(guān)模式使通關(guān)手續(xù)前移，通關(guān)效率明顯提升，大大縮短了從辦理海關(guān)手續(xù)至出境的時間，降低了企業(yè)的出口成本。

　　對于果菜出口企業(yè)來說，通關(guān)速度就是生命線。滿洲里海關(guān)周到貼心的服務(wù)舉措、簡明便捷的通關(guān)流程，吸引了眾多周邊地區(qū)的企業(yè)從滿洲里口岸出口果菜，滿洲里公路口岸在對俄羅斯果菜出口中所占比重與日俱增，滿洲里在對俄貿(mào)易中的重要作用日益凸顯。

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