滿洲里公路口岸通關(guān)效率不斷提高

市口岸委認(rèn)真貫徹自治區(qū)“8337”發(fā)展思路，積極落實(shí)市委、市政府“確保口岸運(yùn)量最大、確保口岸功能最強(qiáng)”兩大核心任務(wù)，全力實(shí)施“搭載體、拓通道、暢物流”工作方針，近日專題研究解決公路口岸出境貨車均衡驗(yàn)放問題，以順暢口岸通關(guān)，進(jìn)一步提高公路口岸貨運(yùn)通關(guān)效率。uZR大陸橋物流聯(lián)盟

前不久，市口岸委組織公路口岸現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)貨運(yùn)通關(guān)情況進(jìn)行了專題調(diào)研，通過口岸通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤記錄、走訪貨代企業(yè)和倉儲(chǔ)公司，了解近期公路口岸出境貨車辦理各項(xiàng)手續(xù)情況，聯(lián)檢部門、報(bào)關(guān)企業(yè)上崗工作情況，并對(duì)報(bào)檢報(bào)關(guān)操作流程進(jìn)行認(rèn)真梳理，查找出影響公路口岸出境貨車通關(guān)的原因。一是聯(lián)檢部門、貨代報(bào)關(guān)企業(yè)大部分能嚴(yán)格執(zhí)行早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)工作制度，但也有個(gè)別人不能及時(shí)到崗，導(dǎo)致出境貨車放行拖延，影響了通關(guān)效率。二是中俄兩國時(shí)差相差兩小時(shí)，雙方工作時(shí)間不一致。滿洲里口岸北京時(shí)間16時(shí)至17時(shí)已經(jīng)是俄羅斯赤塔時(shí)間18時(shí)至19時(shí)。每天從滿洲里口岸16時(shí)出境貨車進(jìn)入俄后貝加爾口岸已是赤塔時(shí)間18時(shí)30分左右，致使俄方口岸工作到很晚。三是存放出口果菜的倉儲(chǔ)公司和辦理相關(guān)手續(xù)的窗口不在同一個(gè)地點(diǎn)，而且相距較遠(yuǎn)，貨代企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)需要往返兩次。周六、周日可以預(yù)約辦理手續(xù)，但需接送相關(guān)工作人員到現(xiàn)場(chǎng)。企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)繁瑣。四是存放出口果菜的倉儲(chǔ)公司比較分散，聯(lián)檢單位不能集中辦理相關(guān)手續(xù)，無法形成流水作業(yè)模式，在各環(huán)節(jié)銜接上耗時(shí)大，延長(zhǎng)了通關(guān)時(shí)間。uZR大陸橋物流聯(lián)盟

口岸委及聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)相關(guān)部門找準(zhǔn)癥結(jié)對(duì)癥下藥，共同制定具體工作措施，提高公路口岸出境貨車通關(guān)效率。一是督促聯(lián)檢部門嚴(yán)格執(zhí)行公路口岸貨運(yùn)通道早8時(shí)至晚8時(shí)工作制度，提前到達(dá)通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，盡早上崗?fù)度牍ぷ鳎瑺?zhēng)取每天早8時(shí)開始驗(yàn)放車輛。二是建議查驗(yàn)部門整合工作現(xiàn)場(chǎng)，在公路口岸或相應(yīng)地點(diǎn)建立一站式單證辦理窗口，運(yùn)用監(jiān)控等技術(shù)手段對(duì)存放貨物的倉儲(chǔ)公司實(shí)行遠(yuǎn)程查驗(yàn)，優(yōu)化作業(yè)流程，提高工作效率。三是在公路口岸建設(shè)大型倉儲(chǔ)中心，聯(lián)檢部門入駐集中辦理相關(guān)手續(xù)，暢通公路口岸物流。規(guī)劃建設(shè)的公路口岸物流綜合體項(xiàng)目就完全符合這一需要，可完善口岸查驗(yàn)、倉儲(chǔ)等相關(guān)服務(wù)，形成一站式通關(guān)模式，為車輛、貨物通關(guān)提供便利，進(jìn)而提高口岸通關(guān)效率。uZR大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682