張家港口岸架起關(guān)企溝通“連心橋”
2013-09-04 16:14:40
Landbridge平臺(tái)
■余繼峰 宋秋明 施向軍
日前,國(guó)家口岸管理辦公室對(duì)運(yùn)行管理方面表現(xiàn)突出的61個(gè)航空、水運(yùn)、陸路口岸進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng),張家港口岸位列其中,被評(píng)為“全國(guó)運(yùn)行管理先進(jìn)口岸”。這是張家港口岸自1993年獲得“全國(guó)共建社會(huì)主義精神文明先進(jìn)口岸”之后,再次以江蘇各口岸之首獲評(píng)全國(guó)先進(jìn)口岸。
張家港口岸各單位圍繞自身職責(zé),規(guī)范管理,聯(lián)動(dòng)合作,共同為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保駕護(hù)航。
港口興,則港城興。近年來,張家港市不斷深化“以港興市”戰(zhàn)略,強(qiáng)化區(qū)港聯(lián)動(dòng),加快釋放區(qū)域內(nèi)保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮港口先發(fā)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)。
今年1至7月,張家港口岸完成貨物吞吐量1.2億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量2400萬噸、集裝箱運(yùn)量80萬標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)14.3%、2.6%、34.7%,港口主要業(yè)務(wù)指標(biāo)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),貨物吞吐量在全省各港口繼續(xù)保持領(lǐng)先。“今年,張家港口岸將完成貨物吞吐量2.6億噸、集裝箱運(yùn)量170萬標(biāo)箱的運(yùn)輸生產(chǎn)目標(biāo),全力打造億噸強(qiáng)港。”張家港市口岸辦常務(wù)副主任、港口管理局局長(zhǎng)陸惠忠表示。
江蘇張家港檢驗(yàn)檢疫局大力開展口岸檢驗(yàn)檢疫核心能力建設(shè),加強(qiáng)和海關(guān)、海事、邊檢等涉外單位的協(xié)作,全力助推口岸發(fā)展。先后創(chuàng)成江蘇唯一的進(jìn)境肉類檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管、江蘇首個(gè)進(jìn)境糧食示范口岸等6個(gè)樣板,張家港口岸進(jìn)口肉類、進(jìn)口木材、進(jìn)口糧谷等還成為國(guó)家質(zhì)檢總局指定口岸。今年,該局計(jì)劃再創(chuàng)建進(jìn)境羊毛、進(jìn)境礦產(chǎn)品、進(jìn)境棉花和進(jìn)境葡萄酒等4個(gè)全省樣板,提升口岸綜合能力,使張家港口岸特色大宗資源性產(chǎn)品進(jìn)口量在全省乃至全國(guó)保持前列,鞏固張家港作為長(zhǎng)江流域最大的國(guó)際貿(mào)易商港地位。
圍繞打造江蘇進(jìn)口商品集采分銷中心,張家港檢驗(yàn)檢疫局借助江蘇首個(gè)葡萄酒檢測(cè)中心這個(gè)平臺(tái),一方面對(duì)進(jìn)口紅酒實(shí)施“集中查驗(yàn)、集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中監(jiān)管”的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)“流程再造”。開發(fā)使用集視頻監(jiān)控、入境查詢、風(fēng)險(xiǎn)和誠(chéng)信管理、分批核銷管理、溯源管理等為一體的信息化管理系統(tǒng),對(duì)進(jìn)口葡萄酒從進(jìn)口、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)到銷售終端實(shí)施全程有效監(jiān)管。建立進(jìn)口葡萄酒市場(chǎng)誠(chéng)信體系,提升張家港口岸誠(chéng)信度和美譽(yù)度,逐步把江蘇葡萄酒進(jìn)口業(yè)務(wù)吸引到張家港口岸,把張家港市進(jìn)口葡萄酒市場(chǎng)打造成全省進(jìn)口葡萄酒集散地。2013年,張家港葡萄酒進(jìn)口量預(yù)計(jì)可達(dá)300萬升。
“檢驗(yàn)檢疫部門為我們量身定做服務(wù)舉措,將檢驗(yàn)流程壓縮為15天,還為我們減免標(biāo)簽審核費(fèi)60多萬元,有力提振了我們做好進(jìn)口葡萄酒貿(mào)易的信心。”張家港優(yōu)傳酒業(yè)有限公司總經(jīng)理田海龍高興地說,“去年我們進(jìn)口葡萄酒33萬升,今年我們準(zhǔn)備進(jìn)口100萬升。”
與此同時(shí),張家港市口岸辦充分發(fā)揮協(xié)調(diào)職能,多次牽頭口岸各查驗(yàn)單位深入碼頭一線現(xiàn)場(chǎng)辦公,幫助新建碼頭盡快對(duì)外開放使用,先后完成蘇潤(rùn)集裝箱、孚寶倉(cāng)儲(chǔ)等32個(gè)泊位的對(duì)外開放工作。截至目前,張家港口岸共建有泊位122個(gè),其中對(duì)外開放泊位73個(gè)。今年,計(jì)劃完成投資15億元,開工新建4個(gè)泊位,新增10個(gè)泊位,新增港口吞吐能力500萬噸。同時(shí),全力做好碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工作,實(shí)現(xiàn)在不增加岸線的基礎(chǔ)上提升靠泊能力3000萬噸以上。
作為全國(guó)共建社會(huì)主義精神文明先進(jìn)口岸,張家港市口岸辦始終把深化共建機(jī)制、豐富文明共建內(nèi)涵作為日常工作的重點(diǎn)工程來抓。
張家港市口岸辦建立了口岸單位三項(xiàng)例會(huì)制度,積極開展結(jié)對(duì)共建,形成了省、市、口岸系統(tǒng)內(nèi)部“三級(jí)聯(lián)創(chuàng)”評(píng)選表彰機(jī)制,并聘請(qǐng)文明創(chuàng)建專家學(xué)者研究制定了《張家港市共建文明口岸測(cè)評(píng)指標(biāo)體系》,大力推進(jìn)口岸人文素質(zhì)升級(jí)工程,不斷深化、鞏固文明口岸創(chuàng)建成果。
深化“文明口岸、服務(wù)典范”品牌聯(lián)創(chuàng)活動(dòng),積極拓展和豐富服務(wù)品牌聯(lián)創(chuàng)工作內(nèi)涵,口岸執(zhí)行力、凝聚力、向心力得到顯著提升。今年6月,張家港口岸再次以第一名的成績(jī)獲評(píng)江蘇省文明口岸,連續(xù)六年獲得此項(xiàng)榮譽(yù),張家港海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、海事局等部門被評(píng)為江蘇文明口岸先進(jìn)單位,口岸文明共建再次實(shí)現(xiàn)“滿堂紅”。去年底,在江蘇省口岸辦組織的創(chuàng)建全國(guó)先進(jìn)口岸考核評(píng)比工作中,張家港口岸位居全省第一。
深化“平安港口”創(chuàng)建,深入開展安全隱患排查專項(xiàng)治理工作,不斷完善安全監(jiān)管合作機(jī)制,建立口岸危險(xiǎn)貨物突發(fā)事件應(yīng)急處置工作機(jī)制,及時(shí)調(diào)整全港安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,完成港區(qū)危化品儲(chǔ)罐和重大危險(xiǎn)源交接工作,今年1至7月,共審批危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)9900批次,完成危險(xiǎn)貨物吞吐量800萬噸。
通關(guān)的速度和效率,體現(xiàn)著口岸的核心能力和水平。經(jīng)過5年的建設(shè),張家港電子口岸實(shí)現(xiàn)了報(bào)關(guān)、報(bào)檢、網(wǎng)上申報(bào)等“一站式”服務(wù)。目前,張家港電子口岸已成為全省首家集電子政務(wù)、電子商務(wù)、技術(shù)服務(wù)于一體的大通關(guān)公共信息平臺(tái),張家港電子口岸榮獲“省智慧口岸特色業(yè)務(wù)”,其建設(shè)經(jīng)驗(yàn)正在全省總結(jié)推廣。同時(shí),口岸各單位深化監(jiān)管模式改革創(chuàng)新,加強(qiáng)分工協(xié)作,著力推進(jìn)“屬地申報(bào)”、“多港分卸”等業(yè)務(wù)合作,全面融入長(zhǎng)三角區(qū)域大通關(guān)體系建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了“高效、文明、安全、暢通”的口岸發(fā)展大環(huán)境。
為有效解決因長(zhǎng)江航道水淺母船不能進(jìn)港的矛盾,最大限度地節(jié)省企業(yè)運(yùn)輸成本,張家港檢驗(yàn)檢疫局在國(guó)質(zhì)檢全系統(tǒng)率先推出多港分卸監(jiān)管模式,即對(duì)進(jìn)口大豆由兩港分別進(jìn)行水尺計(jì)重改在目的港統(tǒng)一作衡器計(jì)重,并于2005年與浙江舟山局進(jìn)行成功試點(diǎn)。目前,該模式已成功拓展到舟山、北侖、日照、連云港等江浙甬近20個(gè)港口,從進(jìn)口大豆推廣到鐵礦砂、菜籽、煤等多個(gè)大宗散貨,從中糧集團(tuán)東海糧油延伸到江海糧油等多個(gè)大型企業(yè)。國(guó)家質(zhì)檢總局在總結(jié)張家港檢驗(yàn)檢疫局多港分卸模式的基礎(chǔ)上,專門頒布《進(jìn)口大宗散貨分港卸貨法定鑒定工作管理規(guī)定》,要求在全國(guó)推廣。2011年底,成功創(chuàng)成江蘇口岸首個(gè)多港分卸鑒定監(jiān)管樣板,其科研項(xiàng)目《多港分卸港口鑒定公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)》被江蘇檢驗(yàn)檢疫局立項(xiàng),目前已取得一項(xiàng)軟件著作權(quán)、兩個(gè)專利確認(rèn)書等階段性成果,提高了監(jiān)管成效,縮短了工作流程,實(shí)現(xiàn)了信息共享,推動(dòng)多港協(xié)作模式向標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、移動(dòng)化方向推進(jìn)。三年來,通過該模式,共檢出短重貨物4.2萬噸,累計(jì)為企業(yè)節(jié)時(shí)增效、對(duì)外索賠8000多萬元。
“一線工作法”改進(jìn)了工作作風(fēng),提高了履職能力,提升了服務(wù)水平,架起了關(guān)企溝通的“連心橋”。
2013年元旦剛過,張家港市口岸辦就邀請(qǐng)市紀(jì)委常委陳春明以及口岸系統(tǒng)20多名行風(fēng)監(jiān)督員為新一年政風(fēng)行風(fēng)工作建言獻(xiàn)策。
“為積極推進(jìn)懲防體系建設(shè),我們口岸辦通過走進(jìn)電臺(tái)政風(fēng)行風(fēng)欄目、聘請(qǐng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員、發(fā)放政風(fēng)行風(fēng)征求意見函等多種形式的民主評(píng)議監(jiān)督活動(dòng),切實(shí)提高口岸系統(tǒng)干部職工的廉政意識(shí)、效能意識(shí)。”陸惠忠介紹說,“同時(shí)認(rèn)真開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理,加強(qiáng)對(duì)政府公共資金的監(jiān)管,以公開、透明、規(guī)范的程序?qū)嵤┎僮鳎_保口岸每一項(xiàng)工程都是陽(yáng)光工程、安全工程、廉潔工程,扎實(shí)推進(jìn)‘資源節(jié)約型、環(huán)境友好型’港口建設(shè)。”
張家港海關(guān)以口岸關(guān)注、企業(yè)關(guān)心、事關(guān)全局的重點(diǎn)難題作為突破口,推出“一線工作法”,鼓勵(lì)、推動(dòng)關(guān)員把架子放下去、把步子邁出去、把身子沉下去,切實(shí)做到調(diào)查研究在一線、問題解決在一線、工作創(chuàng)新在一線、難點(diǎn)突破在一線。針對(duì)道康寧等公司在減免稅設(shè)備引進(jìn)過程中存在的困難,通過提前上門、跟蹤服務(wù),保證了全部設(shè)備進(jìn)口到位和正常運(yùn)作;針對(duì)保稅港區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中遇到的難題,堅(jiān)持深入一線,想方設(shè)法協(xié)調(diào)解決,促進(jìn)保稅港區(qū)順利封關(guān)運(yùn)作;針對(duì)攀華集團(tuán)因金融危機(jī)沖擊而無法出口的3000噸鋼材,上門提供政策服務(wù),幫助其內(nèi)銷處理,緩解企業(yè)資金壓力……
2010年以來,張家港海關(guān)深入全市“八鎮(zhèn)一園”和企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)辦公近300次,面對(duì)面、零距離、快捷化解決了一批企業(yè)的現(xiàn)實(shí)難題,問題解決率達(dá)90%以上。
張家港口岸始終以建設(shè)“安全、高效、廉潔、和諧”的口岸為目標(biāo),以“優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、優(yōu)化口岸服務(wù)、優(yōu)化協(xié)作配合、深化廉政共建”為主線,團(tuán)結(jié)協(xié)作、主動(dòng)作為,不斷提高通關(guān)效率、優(yōu)化口岸服務(wù)、提升口岸形象,營(yíng)造了“執(zhí)法公平公正、管理科學(xué)高效、經(jīng)營(yíng)健康有序、環(huán)境文明良好”的口岸發(fā)展氛圍。
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