鄭歐國際鐵路貨運(yùn)首班班列今日開通

　　今日，承載著河南人民期望和中原崛起夢想的鄭歐國際鐵路貨運(yùn)首班班列將正式開通，打開鄭州班列貨運(yùn)走向國際的突破口。昨日，我市舉行鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列開通新聞發(fā)布暨推介會(huì)，對班列的運(yùn)行線路、開通背景、貨源組織及重要意義進(jìn)行介紹。UtA大陸橋物流聯(lián)盟

　　市委常委、副市長薛云偉出席。UtA大陸橋物流聯(lián)盟

　　鄭州鐵路局、鄭州海關(guān)、河南出入境檢驗(yàn)檢疫局、經(jīng)開區(qū)、河南物資集團(tuán)公司、鄭州鐵路集裝箱中心站等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席。UtA大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的重要配套項(xiàng)目，鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列將搭建一個(gè)重要的對外開放平臺，成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。UtA大陸橋物流聯(lián)盟

　　鄭歐班列線路始于鄭州鐵路集裝箱貨運(yùn)中心站，班列號80601次。由新疆阿拉山口市出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達(dá)德國漢堡，全程10214公里，運(yùn)行時(shí)間16天到18天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%，每集裝箱比公路運(yùn)輸減少2000~3000元。首班班列共41節(jié)集裝箱，首批貨源地包括河南、浙江、福建、江西等省；貨物包括出口德國漢堡的汽車配件8箱、工業(yè)絲2箱，高檔鞋帽服裝11箱，出口比利時(shí)安特衛(wèi)普的高級磨料29箱，出口荷蘭鹿特丹的高檔棉紡品1箱，貨物總重614噸。UtA大陸橋物流聯(lián)盟

　　鄭歐國際班列開通之后，還將擇機(jī)開辟新的運(yùn)營線路，國際線按照“一帶三”模式，即：一條鄭州到漢堡線，帶動(dòng)鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達(dá)等三條線路。屆時(shí)，鄭歐國際貨運(yùn)班列將呈現(xiàn)急速提升膨脹發(fā)展的態(tài)勢，河南省將打開直達(dá)歐洲的陸上貨運(yùn)大通道，不僅可更加方便地引進(jìn)歐洲機(jī)電產(chǎn)品、汽車整車及零部件、工程設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等高附加值產(chǎn)品，同時(shí)能為全省的出口能力，提升鄭州市對外開放水平，帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)對外經(jīng)貿(mào)合作提供有力支撐。UtA大陸橋物流聯(lián)盟
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