青島海關區域通關覆蓋全國26個口岸
2013-03-03 14:22:56
Landbridge平臺
在青島海關報關大廳,報關員戈強正在為一票出口貨物辦理通關手續。這些申報為汽車配件的貨物來自位于西安的比亞迪汽車有限公司。“現在,內陸企業根本無需千里迢迢來到青島,在辦公室就可辦理所有通關手續,和在青島報關一樣方便。”戈強說。
戈強從事報關工作十幾年,對于區域通關開通后的變化深有感觸:“手續越來越少,速度越來越快,內陸企業從青島報關的越來越多。”
戈強所說的區域通關,其初衷是要打破行政區劃和海關關區設置,最大限度地將港口優勢放大至內陸。讓內陸企業不用出家門,不用辦理轉關、清關等各種手續,就能實現從口岸海關的進出口申報和放行。區域通關就像內陸企業通關的大通票,讓內陸企業可以自由選擇屬地海關進行申報,在口岸海關進行驗放,實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”。
區域通關的便捷不僅體現在出口方面,在進口環節,這項措施對企業生產、發展的積極效應也很明顯。企業可以在貨物抵達口岸后再選擇向青島海關申報,隨后憑借區域通關“大通票”暢通無阻地運送貨物到內陸投入生產,中間無需任何清關、轉關手續。這種通關模式有利于企業準確估量貨物抵達時間,有計劃地安排生產,大大地提高了生產效率。
區域通關一經推出就得到內陸企業的青睞。青島海關不斷擴大區域通關范圍,與西至烏魯木齊、北至哈爾濱、南至海口,環渤海經濟圈、長江三角洲經濟圈、泛珠三角洲經濟圈、中原經濟圈的26個口岸海關簽署了區域通關合作備忘錄。
據了解,去年全年,青島關區共監管區域通關“屬地申報、口岸驗放”貨物3704萬噸,同比增長68.9%,貨值74.2億美元,同比增長34.7%,在極大地方便企業的同時,進一步增強了青島港口的輻射力。
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