二連浩特口岸：我國對蒙開放最大公路鐵路口岸

　　二連浩特市位于內蒙古自治區正北部、錫林郭勒盟西部，與蒙古國扎門烏德隔界相望，是中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸，是我國對蒙開放的最大公路、鐵路口岸，是實施向北開放戰略的重要支點。二連浩特口岸目前有兩個國家一類口岸，即鐵路口岸和公路口岸。鐵路口岸位于集二線終端，是隨著1956年1月1日北京-烏蘭巴托-莫斯科國際聯運列車的開通運行正式開通，也是目前我國與蒙古國接壤的唯一鐵路口岸。目前，鐵路口岸貨物吞吐能力達到1000萬噸以上。OyN大陸橋物流聯盟

　　二連浩特公路口岸1992年開通，是在中蒙兩國鐵路員工通勤通道的基礎上改建的，只有一條客貨混用通道，基礎設施、查驗條件非常簡陋。2000年6月，總投資6166萬元、總占地面積為34.3萬平方米的公路口岸新通道開始擴建，2002年9月28日正式運營，設計最大通過能力為貨運100萬噸、客運200萬人次。2011年6月16日，二連浩特公路口岸貨運新通道正式運營，總投資1.3億元，項目運行后，設計最大過貨能力達到500萬噸以上。近年來，二連浩特口岸在如何充分發揮口岸優勢，進一步提高對外開放水平方面采取了一系列具體措施，大力開展口岸精神文明共建活動，努力爭創一流口岸。OyN大陸橋物流聯盟

　　二連浩特口岸面對蒙古、俄羅斯及歐洲國際市場，背靠京津唐環渤海經濟圈和呼包鄂經濟帶，是我國向北開放的前沿陣地，也是我國重要的商品進出口集散地。二連浩特素有“北疆明珠”之稱，“開放、文明、誠信、友好”是二連精神。建設好、發展好二連浩特口岸，對于提升國家和自治區沿邊開放水平，促進邊疆少數民族地區社會穩定，加強中蒙、中俄友好合作具有重要意義。二連浩特是當前和今后一個時期我國影響、輻射蒙古國的最佳戰略平臺，加快建設、發展這一戰略平臺對深化中蒙戰略伙伴關系，加強境外資源能源開發利用，促進中蒙兩國共同發展，更好地服務國家對外開放具有十分重要的作用。OyN大陸橋物流聯盟

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