滿洲里口岸實現(xiàn)機(jī)械化換裝
2012-05-21 10:47:20
Landbridge平臺
日前,滿洲里鐵路口岸第二條化肥機(jī)械化換裝線的10套設(shè)備安裝調(diào)試合格,進(jìn)入正常運行狀態(tài)。由此開始,滿洲里口岸取消人工換裝化肥的落后方式,成為我國唯一使用機(jī)械化換裝化肥的陸路口岸。此前,該口岸第一條換裝線10套設(shè)備于去年11月投入運行。目前,兩條機(jī)械換裝線每天可換裝80車約5000噸化肥,比人工換裝效率提高了一倍,而且也從根本上保證了化肥灌包計量的準(zhǔn)確性。
滿洲里口岸一直是我國從俄羅斯進(jìn)口化肥的主要陸路口岸,通過這里進(jìn)口、換裝、運輸?shù)幕试丛床粩嗟匕l(fā)往全國各地,極大地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收,為保障國家糧食安全作出了重大貢獻(xiàn)。
近幾年,由于進(jìn)口化肥數(shù)量急劇增加,加之勞動力匱乏,要求滿洲里口岸提升換裝速度和換裝質(zhì)量的呼聲越來越高。為解決這些迫在眉睫的問題,2011年4月,中國五礦化工商會邀請國家發(fā)改委、鐵道部、商務(wù)部等有關(guān)部委共同派人來到滿洲里口岸,對口岸化肥換裝情況進(jìn)行了實地調(diào)研。經(jīng)過調(diào)研,達(dá)成一致意見,盡快上馬機(jī)械化換裝設(shè)備,提高換裝效率,保證換裝質(zhì)量。
這個項目得到了哈爾濱鐵路局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,從項目審批到資金落實都是一路綠燈。經(jīng)過緊張的設(shè)計、加工、安裝和調(diào)試,僅用半年時間,第一條換裝線10套設(shè)備于當(dāng)年11月即投入運行。2012年4月,第二條換裝線的10套設(shè)備也安裝調(diào)試合格,進(jìn)入正常運行狀態(tài)。由此開始,滿洲里口岸取消了人口換裝化肥的落后方式,并且成為我國唯一的使用機(jī)械化換裝化肥的陸路口岸。
目前,兩條機(jī)械換裝線已全部投入運行,運轉(zhuǎn)情況良好,每天可以換裝4批80車約5000噸。機(jī)械化換裝設(shè)備采用電子計量、雙線封包、傳送帶裝車,此舉大大緩解了滿洲里口岸換裝工人匱乏的緊張局面,灌包計量的準(zhǔn)確性得到了企業(yè)的普遍認(rèn)可。(李欣)
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