湖北荊州港鹽卡港區直航日韓國際航線首航

滿載化工品、家電、食品等貨物的“華航漢亞1”25日上午從湖北荊州港鹽卡港區出發，前往韓國釜山及日本門司、大阪、名古屋4個港口，標志著荊州港鹽卡港區直航日韓國際航線正式首航，開創了長江中上游內河港口通航和停靠國際航行船舶的新歷史，也實現了國際貨輪首次駛入岳陽城陵磯港上游水域的突破。cKk大陸橋物流聯盟

該航線的開通，讓荊州、宜昌、荊門等地的出口貨物在“家門口”下水直抵日韓，物流時間壓縮7天，綜合物流成本降低40%。同時，直航減少中轉環節，提高報關效率，可直接降低貨損、滯港風險及倉儲費用，提升供應鏈穩定性。這一“降時降價”的突破，為當地產業鋪設了一條出海“高速綠色通道”。cKk大陸橋物流聯盟

作為一家植根于荊州的外向型企業，楚源集團出口業務占到整體銷售額的三分之一，而日本和韓國為其重要的外貿市場，每年訂單穩定。該公司總經理嚴奉超表示，過去產品從荊州到上海出境，不僅耗時長、成本高，也影響了供應鏈的效率和穩定性。現在直航“門到港”，能有效保障客戶的生產節奏。cKk大陸橋物流聯盟

荊州因江而興、依港而盛，是我國最早對外開埠的內河港口城市之一，也是長江中游重要的港口城市。鹽卡港區作為荊州港的核心港區，可停靠萬噸級江海貨輪，年綜合通過能力1000萬噸，年集裝箱吞吐能力40萬標箱，具備“水、公、鐵”多式聯運及江海直達功能，是長江中上游地區大宗商品“東出西進”“南下北上”的重要節點和鐵水聯運樞紐。cKk大陸橋物流聯盟

2024年，荊州港貨物吞吐量突破9000萬噸，2025年有望邁入“億噸俱樂部”，成為湖北第五個億噸大港。今年2月，荊州躋身“港口型國家物流樞紐承載城市”，與武漢、宜昌并列為湖北三大樞紐。cKk大陸橋物流聯盟

當前，荊州正錨定打造“長江中游雙循環節點城市”目標，大力實施“樞紐壯腰”戰略，深入開展平臺賦能、樞紐提能等“六大行動”，不斷提升開放輻射力。今年1—7月，該市外貿進出口總額達193.3億元，同比增長63.9%，增速躍居湖北省第三位，總量、增速均創歷史同期新高。cKk大陸橋物流聯盟

（來源：中新網）cKk大陸橋物流聯盟

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