“中吉烏”班列：湖北跨境物流新篇章

7月16日16時許，75179次列車滿載食品包裝罐等物資，從中國鐵路武漢局集團有限公司吳家山站啟程。這是湖北開出的首趟“中吉烏”（中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦）鐵公聯運國際班列。班列采用“鐵路＋公路”的多式聯運模式，物資經鐵路運輸至新疆喀什后，轉公路運輸，由伊爾克什坦口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。（據新華網報道）eyu大陸橋物流聯盟

7月16日，一列滿載食品包裝罐等物資的列車從武漢吳家山站啟程，湖北首趟“中吉烏”鐵公聯運國際班列就此踏上了連接中亞的征途。這趟融合鐵路與公路運輸優勢的創新班列，不僅是一條新的物流通道，更是湖北融入國際大循環、提升開放能級的堅實一步。eyu大陸橋物流聯盟

傳統跨境運輸常受制于單一模式局限，效率與成本成為痛點。此趟班列開創性采用“鐵路＋公路”多式聯運模式，鐵路運輸直達新疆喀什后，靈活轉為公路運輸，經由伊爾克什坦口岸出境。這一“無縫切換”既充分釋放鐵路長距離、大批量運輸的經濟性，又巧妙利用公路在“最后一公里”的機動靈活，成功打通了直達塔什干的高效新動脈。eyu大陸橋物流聯盟

更值得矚目的是其“一單到底”“一箱到底”的貿易便利化突破。在起運地一次申報，集裝箱全程不換裝不開箱直達終點。這一創新模式帶來的效益驚人——全程運輸費和保險成本銳減30％，物流時間壓縮至10天左右。鏡頭里滿載的貨箱，不僅承載著湖北與周邊地區日益增長的貿易需求，更映射出國際物流規則在效率與成本優化上的重大飛躍。eyu大陸橋物流聯盟

從2021年武漢至阿拉木圖班列首開，到如今“中吉烏”新線納入固定運行體系，每月穩定提供440標箱運力，湖北國際鐵路貨運網絡正加速織密。在武鐵和中鐵國際多式聯運等單位的合力支撐下，這一跨境通道的穩固與擴容，生動呼應了湖北拓展對外開放深度的堅定步伐。eyu大陸橋物流聯盟

中吉烏班列不僅是湖北國際物流通道的延展，更是服務國家“一帶一路”宏大戰略的湖北擔當。其成功開行如同在歐亞大陸橋上嵌入一塊關鍵拼圖，顯著增強了區域互聯互通水平。eyu大陸橋物流聯盟

展望未來，期待在各方持續優化運輸流程、拓展運輸網絡的努力下，湖北跨境物流通道將不斷涌現創新模式，成為區域經濟高質量發展與國際供應鏈韌性強化的新基石——這趟首發的列車，其深遠回響才剛剛開始。eyu大陸橋物流聯盟

（來源：大眾網）eyu大陸橋物流聯盟

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