寧波跨境電商便利化提速

“買全球、賣全球”，跨境電商這個(gè)“跨”出來(lái)的新增長(zhǎng)點(diǎn)再迎政策利好。日前，寧波海關(guān)發(fā)布了加力推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展10條措施，從豐富物流通道、推動(dòng)模式創(chuàng)新、提升數(shù)字化水平等多維度，提升跨境電商貿(mào)易便利化水平。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

“此次推出的10條舉措，是結(jié)合寧波跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)和特點(diǎn)，圍繞企業(yè)反饋的關(guān)鍵性問(wèn)題，開展調(diào)查研究后‘量身定做’的，更具針對(duì)性和創(chuàng)新性。”寧波海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

拓寬新通道，助力“賣全球”cGD大陸橋物流聯(lián)盟

日前，利比里亞籍“斯塔馬蒂斯”輪緩緩駛離寧波舟山港大榭港區(qū)集裝箱碼頭，前往美國(guó)長(zhǎng)灘港，標(biāo)志著大榭港區(qū)首條跨境電商海運(yùn)快線開通，為跨境電商企業(yè)搭建了更高效、更穩(wěn)定的海上貨運(yùn)通道。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

“買全球、賣全球”，少不了物流鏈路。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

這兩年，寧波主攻“串聯(lián)”工作，創(chuàng)新有很多：恢復(fù)美國(guó)紐約—寧波—韓國(guó)仁川—美國(guó)紐約國(guó)際貨運(yùn)航線，新開寧波至美國(guó)洛杉磯、芝加哥和比利時(shí)列日3條國(guó)際貨運(yùn)航線，這4條全貨機(jī)航線均以第五航權(quán)形式執(zhí)飛；順利完成浙江省內(nèi)首次“海空聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，滿足區(qū)域國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流運(yùn)輸方式多樣化、高效化、便利化的要求，為電商企業(yè)提供“出海”新選擇；拓展“空陸聯(lián)運(yùn)”出口新通道，開通至上海、南京、杭州、合肥等13個(gè)異地機(jī)場(chǎng)間的空陸聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，滿足跨境出口航空物流需求……cGD大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年前8個(gè)月，寧波海關(guān)驗(yàn)放跨境電商出口包裹貨值約43億元，同比增長(zhǎng)22%，監(jiān)管轉(zhuǎn)關(guān)貨物3473票、3289噸，同比分別增長(zhǎng)27%、24%。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

接下來(lái)，寧波海關(guān)將支持開設(shè)全貨機(jī)、海運(yùn)快船等跨境出口物流專線，打造“跨境電商+海鐵聯(lián)運(yùn)”等物流新模式。同時(shí)參與“浙江e港通”建設(shè)，拓展紹興錢清、湖州長(zhǎng)興至寧波口岸的出口通道。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

催生新模式，把握“確定性”cGD大陸橋物流聯(lián)盟

如果說(shuō)物流鏈路是跨境電商貿(mào)易的“快速路”，那么跨境電商監(jiān)管通道正是決定這條“快速路”暢通不暢通的關(guān)鍵因素。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

前置倉(cāng)面積不大，卻是專門為跨境電商出口貨物服務(wù)的物流集拼分撥中心，具備倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、組貨、拼箱、查驗(yàn)等多種功能。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

為何寧波前置倉(cāng)發(fā)展得這么快？因?yàn)閴蛐?，也因?yàn)閴虮憷?span style="display:none">cGD大陸橋物流聯(lián)盟

寧波以跨境電商出口拼箱“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”為基礎(chǔ)的前置倉(cāng)監(jiān)管模式，系全國(guó)首創(chuàng)。企業(yè)可在其中實(shí)現(xiàn)當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天出運(yùn)，物流周轉(zhuǎn)效率提高30%以上，成本壓縮20%。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

如今，寧波海關(guān)入選全國(guó)首批開展出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”試點(diǎn)單位，已有14個(gè)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)具備出口拼箱功能。2024年前8個(gè)月，寧波海關(guān)通過(guò)前置倉(cāng)監(jiān)管模式驗(yàn)放貨值26.7億元，同比增長(zhǎng)120.6%。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

不久前，有一些跨境電商企業(yè)反饋，綜保區(qū)內(nèi)非保稅業(yè)務(wù)卡口管理、系統(tǒng)申報(bào)等不夠便利。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

靶向解決“急難愁盼”，寧波海關(guān)通過(guò)優(yōu)化非保貨物進(jìn)出區(qū)管理模式，減少進(jìn)區(qū)環(huán)節(jié)的申報(bào)項(xiàng)目數(shù)量。貨物實(shí)際入?yún)^(qū)后即能理貨入庫(kù)，極大提升卡口通行效率和企業(yè)滿意度。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

類似的新模式，還會(huì)有很多。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

寧波海關(guān)將優(yōu)化跨境電商出口前置倉(cāng)監(jiān)管模式，支持符合條件的企業(yè)開展“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”試點(diǎn)，支持跨境電商企業(yè)開辟“保稅倉(cāng)+直播”新賽道，在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“多品合一、成套銷售”，爭(zhēng)取跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨試點(diǎn)等。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

注入新技術(shù)，數(shù)據(jù)“多跑路”cGD大陸橋物流聯(lián)盟

“單未下，貨先行”，在跨境電商的發(fā)展浪潮中，海外倉(cāng)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為寧波眾多電商與企業(yè)的“制勝法寶”。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

為支持跨境電商通關(guān)環(huán)節(jié)數(shù)字化，寧波海關(guān)率先上線“海外倉(cāng)備案輔助”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一地備案、全國(guó)通用、全程無(wú)紙”，為出口海外倉(cāng)企業(yè)提供更便捷、更高效的通關(guān)服務(wù)。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

“我們還推動(dòng)外綜服平臺(tái)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)‘跨境電商+外綜服’融合發(fā)展，支持中基惠通、世貿(mào)通等平臺(tái)型企業(yè)完善對(duì)中小外貿(mào)企業(yè)提供跨境電商業(yè)務(wù)的多維度服務(wù)。”寧波海關(guān)所屬鄞州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科科長(zhǎng)錢幸初說(shuō)。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

目前，寧波海關(guān)累計(jì)完成海外倉(cāng)模式備案企業(yè)245家，占全國(guó)的十分之一。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

隨著跨境電商競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入供應(yīng)鏈“深水區(qū)”，這樣的數(shù)字化賦能，可以讓寧波跨境電商在“下半程”跑得更好、更快。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

寧波海關(guān)將簡(jiǎn)化海外倉(cāng)模式備案流程，發(fā)揮“前置倉(cāng)+海外倉(cāng)”疊加效應(yīng)。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，推廣應(yīng)用跨境電商零售進(jìn)口稅款電子支付，實(shí)現(xiàn)跨境電商零售進(jìn)口稅款擔(dān)保數(shù)字化，企業(yè)線上辦理保函備案、變更手續(xù)，實(shí)現(xiàn)保函“一地備案、關(guān)區(qū)通用”。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

“我們還將開展寧波跨境電商全業(yè)態(tài)統(tǒng)計(jì)調(diào)查和常態(tài)化運(yùn)行監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化對(duì)跨境電商數(shù)據(jù)多維度統(tǒng)計(jì)分析，以此推動(dòng)傳統(tǒng)外貿(mào)和制造業(yè)企業(yè)‘觸網(wǎng)升級(jí)’，助推‘跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶’擴(kuò)面增量。”寧波海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。cGD大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金臺(tái)資訊）cGD大陸橋物流聯(lián)盟

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