快遞電商班列揚(yáng)帆起航

3月26日9時(shí)09分，隨著滿(mǎn)載30車(chē)快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列從西安國(guó)際港站駛出，開(kāi)往烏魯木齊三坪站，全國(guó)首趟多聯(lián)快車(chē)(西安—烏魯木齊)快遞電商班列正式開(kāi)行。(人民鐵道)Yzs大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際港站，原西安樞紐北環(huán)線(xiàn)新筑站，位于陜西省西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，為中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，是中歐班列(西安)的始發(fā)站和回程班列目的地，主要辦理整車(chē)、一站直達(dá)整零及集裝箱等貨物裝卸業(yè)務(wù)。Yzs大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化班列運(yùn)輸方案，提高物流效率。物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的筋絡(luò)，連接生產(chǎn)和消費(fèi)，這趟列車(chē)從西安至烏魯木齊較公路運(yùn)輸時(shí)效提升了12%，在提升了全程運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，也為電商企業(yè)降低了物流成本。西安局集團(tuán)公司對(duì)快遞電商企業(yè)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，加強(qiáng)與蘭州局、烏魯木齊局集團(tuán)公司調(diào)度部門(mén)對(duì)接，及時(shí)調(diào)撥空箱、空車(chē)，確保班列運(yùn)行時(shí)效。以既有X387次列車(chē)為載體，開(kāi)行多聯(lián)快車(chē)(西安—烏魯木齊)快遞電商班列，跟順豐、京東等快遞電商企業(yè)進(jìn)行合作，打造西安至烏魯木齊大城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列品牌，一站式送貨到家模式。Yzs大陸橋物流聯(lián)盟

全程覆蓋的物流，全鏈條跟蹤到底。根據(jù)不同企業(yè)快遞中轉(zhuǎn)庫(kù)的位置、出貨效率和安檢時(shí)間，前置安檢查危，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程“直播”，客戶(hù)在手機(jī)客戶(hù)端能實(shí)時(shí)查詢(xún)到貨物的運(yùn)行軌跡。強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施，有效降低社會(huì)物流成本，由45小時(shí)縮短至38小時(shí)，貨物運(yùn)輸價(jià)格下降57%，有效降低了社會(huì)物流成本，為服務(wù)國(guó)內(nèi)快遞電商類(lèi)貨物運(yùn)輸，開(kāi)辟了新通道。通過(guò)優(yōu)化沿線(xiàn)鐵路場(chǎng)站、物流園區(qū)、聯(lián)運(yùn)港口、過(guò)境口岸等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布局，加快后方通道建設(shè)，增強(qiáng)中歐班列輻射帶動(dòng)作用和兩端“毛細(xì)血管”疏導(dǎo)作用，從而降低了物流成本，逐步形成融線(xiàn)位、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送為一體的鐵路現(xiàn)代化物流基地。西安國(guó)際港站嚴(yán)格按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先取送”的原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接。Yzs大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，我們相信快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列將持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低，為服務(wù)國(guó)內(nèi)快遞電商類(lèi)貨物運(yùn)輸開(kāi)辟了新通道。Yzs大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）Yzs大陸橋物流聯(lián)盟

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