南京祿口國際機(jī)場(chǎng)春節(jié)保障生鮮進(jìn)口與跨境電商出口雙高峰
2024-02-18 13:50:18
Landbridge平臺(tái)
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,春節(jié)期間,出入境航班和進(jìn)出口貨物數(shù)量均明顯增長。以南京祿口機(jī)場(chǎng)為例,2月份以來,該關(guān)出口貨物同比增長超過200%。為此,海關(guān)方面保持24小時(shí)不間斷作業(yè),保障貨物快速通關(guān)。生鮮入境、電商出海,南京祿口機(jī)場(chǎng)如何把好質(zhì)量關(guān)?2月17日的《新春走基層》就帶您去南京實(shí)地感受一下。
晚上7點(diǎn)50分,一架來自孟加拉國首都達(dá)卡的全貨機(jī)航班載著4噸黃鱔順利運(yùn)抵南京祿口國際機(jī)場(chǎng)。
食用水生動(dòng)物指定監(jiān)管場(chǎng)地距離機(jī)場(chǎng)不到10分鐘車程,南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)一科關(guān)員朱康和同事已經(jīng)做好了查驗(yàn)準(zhǔn)備。
朱康說:“貨物從飛機(jī)上卸下來以后,經(jīng)過清點(diǎn)和整理,在數(shù)量、重量都沒有問題的情況下,已經(jīng)進(jìn)行了預(yù)防性消毒。消毒完畢以后,作為海關(guān)查驗(yàn)人員,第一步是對(duì)整體的情況進(jìn)行查看,清點(diǎn)數(shù)量、核對(duì)標(biāo)簽,包括國外的檢驗(yàn)檢疫證書等。然后我們?cè)侔凑毡壤M(jìn)行開箱驗(yàn)貨,驗(yàn)貨有兩個(gè)主要關(guān)注點(diǎn),一個(gè)是生物安全,包括有沒有帶來疫病疫害和禁止進(jìn)境物,還有一個(gè)就是關(guān)注食品安全。”
全程監(jiān)管下,200箱黃鱔被放置在指定地點(diǎn)。隨后,朱康和同事開始查看貨物標(biāo)簽、核對(duì)證書、開箱驗(yàn)貨。
朱康表示:“現(xiàn)在我們核對(duì)標(biāo)簽,正常情況下要有品名、包裝場(chǎng)地名稱、備案號(hào)、生產(chǎn)日期、原產(chǎn)國捕撈方式以及輸往目的國信息,最后一個(gè)就是國內(nèi)的進(jìn)口商名稱。等一下我們還要與國外檢驗(yàn)檢疫證書的正本進(jìn)行信息比對(duì)。這些都看完,數(shù)量、重量等對(duì)上號(hào)以后,我們就對(duì)剛才開箱的活的水生動(dòng)物的存活狀態(tài)和是否有疫病進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。”
朱康一邊查看單據(jù),一邊敲了敲泡沫紙箱,里面的黃鱔也隨即活躍起來,他從不同的包裝箱中隨機(jī)挑選了幾條黃鱔,迎著燈光仔細(xì)檢查。
朱康表示:“首先要查一下有沒有病媒和有害生物,土壤也是一種禁止進(jìn)境物,因?yàn)橥寥览锩婵赡軒в懈鞣N微生物,我們現(xiàn)場(chǎng)查看是否攜帶土壤,這幾個(gè)箱子里面很干凈。接著看是否有動(dòng)物死亡,本身在天冷的情況下,我們稍微碰它一下,它就馬上動(dòng)了,都是活著的。還有就是傳染病或寄生蟲的一些臨床癥狀,比如,皮膚是否有破潰或者泄殖孔是否有紅腫,我們看到都沒有,說明這批黃鱔的狀態(tài)都是很好的。”
整個(gè)查驗(yàn)過程接近一個(gè)小時(shí)。
朱康說:“正常情況下,比如這些重量有4噸的貨,我們?cè)谝粋€(gè)小時(shí)之內(nèi)能保證所有的環(huán)節(jié)結(jié)束,查驗(yàn)環(huán)節(jié)沒有問題,就可以通關(guān)放行。后續(xù)會(huì)分撥到全國各地,這些貨物是分撥到廣東的,通過江蘇運(yùn)到廣州,第二天就能上市了。”
朱康:按照指令,我們進(jìn)行抽樣送檢。樣品抽好了,如果覺得一切都正常,就簽字確認(rèn)。
報(bào)關(guān)代理:一切正常。
海鮮是春節(jié)很多家庭團(tuán)圓聚餐的常備菜,為了保證海產(chǎn)品能夠新鮮及時(shí)地上餐桌,朱康和同事們這幾天一直在崗,保證貨物“即到即檢”。
朱康說:“已經(jīng)連續(xù)7天有青蟹、黃鱔等生鮮貨物入境,正常情況下,不是在春節(jié)期間,一個(gè)星期也就有3趟航班,現(xiàn)在是7趟航班,已經(jīng)比平時(shí)的量要大多了。”
春節(jié)期間,生鮮食品的進(jìn)口迎來了階段性高峰。與此同時(shí),跨境電商出口的節(jié)奏,也沒有絲毫放緩。
15日下午3點(diǎn)多,在南京祿口機(jī)場(chǎng)的貨站出口貨物卸裝區(qū),運(yùn)輸公司的工作人員正在裝卸貨物。一架裝載近百噸“中國制造”商品的全貨機(jī)在16日凌晨從南京祿口國際機(jī)場(chǎng)起飛,直飛荷蘭阿姆斯特丹。
江蘇某運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人陶海強(qiáng):包括叉車工、現(xiàn)場(chǎng)搬貨人員、運(yùn)輸人員,一般是17個(gè)人。
江蘇某運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人陶海強(qiáng)告訴記者,今年春節(jié)期間,出口貨物的總量超出了預(yù)期,因?yàn)椴糠止と嘶乩霞疫^年還未返崗,公司只能就近招聘臨時(shí)工來保障春節(jié)期間的運(yùn)輸。
陶海強(qiáng)說:“我們是2月13日(大年初四)的飛機(jī),在2月12日(大年初三)進(jìn)行保障,還有16日(大年初七)和18日(大年初九)的任務(wù),保障這三天的航班是我們過年期間最忙的時(shí)候,整個(gè)貨站都是滿的。”
出口貨物運(yùn)抵機(jī)場(chǎng)后,首先要進(jìn)行基礎(chǔ)的安檢。隨后,經(jīng)過理貨區(qū)和組貨區(qū)后,來到海關(guān)監(jiān)管區(qū)。
南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)一科科長徐羚晶:“空運(yùn)出口貨物對(duì)時(shí)效要求高,我們及時(shí)關(guān)注物流及后續(xù)貨運(yùn)航班信息,加強(qiáng)和貨運(yùn)代理的溝通聯(lián)系。出口貨物運(yùn)抵后,立即根據(jù)指令開展查驗(yàn)工作。”
目前,南京祿口國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的國際全貨機(jī)航線一共有5條,其中3條洲際航線主要搭載跨境電商貨物,包括小家電、日用品、服裝、玩具、裝飾品等。春節(jié)期間,機(jī)場(chǎng)海關(guān)堅(jiān)持全鏈條服務(wù),把好質(zhì)量關(guān)。
徐羚晶表示:“第一,我們采取統(tǒng)籌的方式,讓關(guān)員等貨,這樣能做到貨物快查快驗(yàn)、隨到隨放。第二,我們也特別關(guān)注像春節(jié)假期這種關(guān)注度比較高的環(huán)節(jié),我們對(duì)指令中的要求,都是完全嚴(yán)格執(zhí)行的,把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。”
由于貨機(jī)出入境的時(shí)間大多在晚間或凌晨,機(jī)場(chǎng)海關(guān)組建立了查驗(yàn)專班。記者在辦公室的排班表上看到,從2月9日(大年三十)到2月16日(正月初七)的八天時(shí)間里,有五天查驗(yàn)科的人員都要值守夜班。
南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)一科關(guān)員姜新說:“比如貨運(yùn)崗位,上夜班就是基本上是醒著的,雖然飛機(jī)到達(dá)有時(shí)間點(diǎn),但是需要等待,要等他們做好備查后通知你,所以就沒有一天的夜里可以睡覺。”
據(jù)統(tǒng)計(jì),2月份以來,該關(guān)監(jiān)管出口貨物累計(jì)2417.8噸,同比增長207.1%。指定監(jiān)管場(chǎng)地進(jìn)口波龍、青蟹、黃鱔等產(chǎn)品累計(jì)269.8噸。在南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)一科關(guān)員朱康看來,他們的工作量不小,但是很值得。
朱康表示:“貨運(yùn)量的增加是對(duì)我們工作的肯定,對(duì)工作的整體滿意度提高了,貨主才會(huì)把更多的貨放在我們這里。我本身是干這個(gè)專業(yè)的,學(xué)的就是動(dòng)物科學(xué),能把自己所學(xué)的專業(yè)運(yùn)用到工作中,對(duì)社會(huì)發(fā)展或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一點(diǎn)貢獻(xiàn),是好事。”
(來源:央廣網(wǎng))
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