江蘇將打造30個以上跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶

江蘇是制造業(yè)大省，也是開放大省、外貿(mào)大省。數(shù)據(jù)顯示，江蘇制造業(yè)增加值占GDP比重達到37.3%，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)連續(xù)多年全國第一；跨境電商市場采購貿(mào)易增幅超過50%，省、市培育的公共海外倉已達81家。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

一頭是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)尋求破界出圈，一頭是外貿(mào)發(fā)展新興業(yè)態(tài)迎來發(fā)展熱潮，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式的強強聯(lián)合，在江蘇能碰撞出怎樣的火花？連日來，記者走訪常州、南通、無錫等地，進行調(diào)研。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

搭船，打開增長新空間pZL大陸橋物流聯(lián)盟

常州的汽配件、南通的家紡、無錫的電動車……分布在江蘇各地的優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)業(yè)帶，是我省外貿(mào)出口的重要支撐。他們憑借強大的制造能力，源源不斷向北美、歐洲、東南亞等全球市場輸送商品。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

走進位于常州碰撞件行業(yè)龍頭企業(yè)——凌越裝備科技有限公司生產(chǎn)車間，機器轟鳴、焊花四濺，運輸車來回穿梭……在不遠處的庫房里，打包好的汽車碰撞件整齊擺放，這批貨不久后將被運往企業(yè)在美國自建的海外倉。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“走向全球市場的過程中，我們終于有了話語權(quán)和自主權(quán)。”凌越裝備科技有限公司劉兵，深耕傳統(tǒng)制造業(yè)多年，近幾年與跨境電商結(jié)緣。劉兵回憶，一次偶然機會在國外企業(yè)參觀，看到其倉庫堆滿了打包好的貨物，這些貨物都是來自線上的訂單。“我當時想，是不是自己的企業(yè)也可以嘗試線上接單，我們有強大的供應鏈和自主研發(fā)能力，這么好的資源不能浪費了。”隨后，便與亞馬遜等平臺合作，從傳統(tǒng)工廠向工貿(mào)一體跨境電商轉(zhuǎn)型，目前95%以上訂單來自跨境電商平臺，2023年全年營收預計超2億美元。“通過跨境電商渠道，公司能夠了解第一手市場的需求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)帶的制造能力，把好產(chǎn)品快速送到消費者手里。”劉兵說。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

作為集電動兩輪車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的電動兩輪車智能制造企業(yè)，無錫市雅迪科技集團是第一批出海的電動車企業(yè)之一，對于“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”，該企業(yè)是較早進入“高端局”的玩家。截至目前，公司產(chǎn)品出口100多個國家，全球用戶數(shù)量超7000萬人，分別在越南、德國建立海外生產(chǎn)基地和歐洲運營中心。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“這款是獲得日本GoodDesign、德國iF等知名設計獎項的高端滑板車。”雅迪科技集團產(chǎn)品展廳內(nèi)，時尚智能的電動車款式眾多。“在電動車市場，美國、歐洲、越南的消費者喜好各有不同。”該集團海外線上營銷部負責人麻靜雅告訴記者，美國人性格奔放，喜歡帶有越野性能的產(chǎn)品；歐洲人追求精致生活，且購買人群中女性和老年人偏多；越南是熱帶季風氣候，高溫多雨，在產(chǎn)品上增加防水功能，產(chǎn)品適應性需更強。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

11月7日，在第80屆意大利米蘭國際兩輪車展覽會上，雅迪攜全品類產(chǎn)品精彩亮相，全球首發(fā)的純電動摩托車新品Kemper成為全場焦點。“一直深耕產(chǎn)業(yè)帶的我們，擁有優(yōu)質(zhì)的供應鏈，以全球領先的產(chǎn)品科技力，向世界秀出了中國智造的實力和魅力。”麻靜雅說。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

共贏，精準對接“融合點”pZL大陸橋物流聯(lián)盟

在當前外貿(mào)發(fā)展新的形勢下，產(chǎn)業(yè)帶“牽手”跨境電商，如何才能實現(xiàn)共贏？多位業(yè)內(nèi)人士認為，實現(xiàn)“更為精準的融合”是關(guān)鍵。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“汽配產(chǎn)業(yè)在跨境電商領域中屬于一個較為特殊的品類，常州汽配以外觀件產(chǎn)品為主，具有體積大、商品重、異型等特點，在運輸過程中容易擠壓破損，造成損失是常有的事。同時，對于超出一定尺寸的非標件，倉儲成本、快遞費用也較高。”劉兵坦言，“如果僅僅是產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商的簡單結(jié)合，很難實現(xiàn)效益最大化。”pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“精準對接、深度融合是必須要走的一步。”將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“積木化”，是劉兵給出的“破困”方案——在供給端，從“一枝獨秀”到“蔚然成林”。將訂單產(chǎn)品進行“分解”，把細分后的部分訂單交給其他企業(yè)做，最后以“小而散”產(chǎn)品“整體打包”發(fā)出；在市場端，用戶根據(jù)說明按步驟自行完成組裝。由此，大幅度降低運輸成本，利潤也實現(xiàn)穩(wěn)步增長。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

對于跨境電商企業(yè)而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商“1+1>2”的制勝秘訣。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇牛賽網(wǎng)供應鏈管理有限公司以大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，提供跨境貿(mào)易產(chǎn)品出口一站式全鏈條供應鏈管理服務平臺。“我們自主研發(fā)的智能化數(shù)字柔性供應鏈系統(tǒng)，為產(chǎn)業(yè)帶生產(chǎn)制造商，提供家紡產(chǎn)品跨境出口銷售和工廠柔性供應鏈智能化數(shù)字轉(zhuǎn)型孵化服務，讓傳統(tǒng)批量規(guī)模化生產(chǎn)向高度集成柔性供應轉(zhuǎn)變，努力促進家紡制造業(yè)生產(chǎn)方式的變革，扶持小微企業(yè)成長。更好地滿足需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對新常態(tài)下實體經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，尤其是產(chǎn)業(yè)帶的轉(zhuǎn)型升級起到了積極推動作用。”該公司創(chuàng)始人許燕城說，截至目前，公司已實現(xiàn)家紡月均銷售成交150萬件，服務國內(nèi)外電子商務在線零售商4000余家，孵化家紡產(chǎn)業(yè)帶產(chǎn)品出海跨境專供和工廠柔性供應鏈智能化數(shù)字轉(zhuǎn)型企業(yè)100余家。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，‘產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商’已進入精細化運營時代，行業(yè)對補齊專業(yè)、復合型人才缺口的需求尤為迫切。”常州市商務局公平貿(mào)易處處長陳斌杰介紹，“我市聯(lián)合常州大學、常州工學院、江蘇理工學院等6所高校，開展外貿(mào)新業(yè)態(tài)產(chǎn)教融合試點項目，每年培養(yǎng)跨境電商相關(guān)行業(yè)人才800人。此外，武進區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園開設數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)學院，包含電商設計、電商運營、電商直播培訓班，成為江蘇省首批五年制跨境電商高職學院。目前已培養(yǎng)16個批次、500名跨境電商專業(yè)人才。”pZL大陸橋物流聯(lián)盟

在與眾多企業(yè)聊天過程中記者發(fā)現(xiàn)，打通前中后全鏈路，是跨境電商克難前行的重中之重。前端，通過對終端用戶的反饋評價、數(shù)據(jù)分析、來優(yōu)化產(chǎn)品定位和研發(fā)方向；中端，在同質(zhì)化的市場環(huán)境下，打造差異化產(chǎn)品需求，持續(xù)構(gòu)建產(chǎn)品與用戶之間的黏性關(guān)系和完善供應鏈體系；末端，借助跨境電商平臺優(yōu)質(zhì)的渠道，讓企業(yè)更好地走向國際市場，提高品牌知名度，降低營銷成本，推動經(jīng)濟的發(fā)展，最終打通全鏈路。據(jù)悉，亞馬遜全球開店在今年推出“產(chǎn)業(yè)帶啟航十條”扶持計劃，從商機拓展、品牌打造、本地化服務、人才培育和品牌標桿塑造五個方面，助力“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”融合發(fā)展，全球拓展生意。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

開拓，提升外貿(mào)貢獻度pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“世界家紡看中國，中國家紡看南通。”家紡行業(yè)在全球紡織品市場中占據(jù)重要地位，其市場規(guī)模和消費需求一直保持著穩(wěn)步增長。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著跨境電商的快速發(fā)展，家紡產(chǎn)品可以通過跨境電商平臺進入更廣闊的國際市場，為企業(yè)降低成本、提高效率、擴大銷售渠道，為家紡市場的發(fā)展提供新動力。”南通致寧貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理陳龍說，城市化進程加速，全球消費者對生活品質(zhì)要求逐步提高，家紡市場的需求量不斷增長。特別是在歐美、澳大利亞等國家和地區(qū)，消費潛力將進一步釋放。“我們企業(yè)要緊跟市場趨勢，加強產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級，提高競爭力，以適應市場的變化和滿足消費者的需求。未來幾年，跨境電商在家紡市場的占比將進一步提高，為家紡企業(yè)的發(fā)展帶來更多機遇。”pZL大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇南通國際家紡產(chǎn)業(yè)園管委會副主任邵愛軍表示，下一步，產(chǎn)業(yè)園將引入省市優(yōu)質(zhì)國際性展會資源，鼓勵企業(yè)用足用好各級外經(jīng)貿(mào)激勵政策，加大東盟、中東、中亞、東歐等“一帶一路”新興市場開發(fā)力度，通過“換市場”實現(xiàn)“保份額”。與此同時，引導企業(yè)進一步深入對接亞馬遜、希音、TEMU、TIKTOK等平臺，在鞏固保持歐美市場線下商超訂單的同時，通過“換賽道”開辟線上市場，轉(zhuǎn)戰(zhàn)跨境電商新領域。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“常州汽車外飾件產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)已相當成熟，傳統(tǒng)外貿(mào)領域已是行業(yè)的領頭羊?？缇畴娚踢@種貿(mào)易形式的發(fā)展，使得產(chǎn)品能夠直達終端消費者，產(chǎn)品體驗的反饋以及更新迭代的速度會更快。同時，受眾覆蓋面更廣，加速了常州汽配走向世界各國，發(fā)展空間上自然有著不斷加倍的潛力。”常州聞琪車輛部件廠創(chuàng)始人張建新告訴記者，跨境電商最終也會像其他行業(yè)一樣，走過快速發(fā)展的朝陽期，向著成熟期發(fā)育。企業(yè)不想面臨“消失”的命運，應以更具適應力和競爭力的方式生存。“依托自身的生產(chǎn)制造優(yōu)勢，聯(lián)合各板塊的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推陳出新，以滿足客戶多樣化的需求。同時，不斷引進并培養(yǎng)本地化的電商人才，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)資源等領域加以重視，做精做細，應用電商管理相關(guān)的專業(yè)化工具，提高企業(yè)產(chǎn)出效率。”pZL大陸橋物流聯(lián)盟

省社科院江蘇區(qū)域現(xiàn)代化研究院副研究員周睿認為，跨境電商一方面順應了國外消費市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需要，更好地滿足消費者個性化的需求，另外一方面跨境電商跳過了傳統(tǒng)貿(mào)易的中介環(huán)節(jié)，以更快的物流響應和更便宜的價格到達消費者手中。“我省作為傳統(tǒng)的貿(mào)易大省，通過大力發(fā)展跨境電商這一貿(mào)易新模式，將會加速產(chǎn)品創(chuàng)新，重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，催生新產(chǎn)業(yè)集群，對推進我省貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。跨境電商的發(fā)展將助力更多企業(yè)逐夢外貿(mào)新‘藍海’，為江蘇開放型經(jīng)濟發(fā)展注入更多新動能。”pZL大陸橋物流聯(lián)盟

“未來，隨著跨境電商政策發(fā)展體系持續(xù)完善，跨境電商主體不斷壯大，產(chǎn)業(yè)集群迅猛發(fā)展，向國際化、品牌化、專業(yè)化方向發(fā)展。”省商務廳相關(guān)負責人表示，到2025年，我省將打造跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶30個以上，建設跨境電商產(chǎn)業(yè)園120個以上，培育行業(yè)領先、國際競爭力較強的跨境電商企業(yè)600家以上，重點培育公共海外倉100個以上，重點培育發(fā)展具有一定國際影響力的跨境電商出口品牌100個以上。培育引進集聚一批專業(yè)服務商，跨境電商發(fā)展生態(tài)不斷完善，對全省外貿(mào)的貢獻度顯著提升。pZL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華日報）pZL大陸橋物流聯(lián)盟

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