前三季度廣東跨境電商增長79.4% 商家不確定趨勢下持續(xù)突圍

今年前三季度，廣東省跨境電商進(jìn)出口增長79.4%，總額和增速均保持全國第一，拉動廣東省外貿(mào)增長4.3個百分點(diǎn)。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)歷三年疫情后，全球經(jīng)濟(jì)面臨著風(fēng)險和挑戰(zhàn)，作為貿(mào)易大國，越來越多的中國企業(yè)投入到全球化的階段中。在大出海的背景下，外貿(mào)競爭愈發(fā)激烈。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

東莞市齊彩數(shù)碼科技的張伍林向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹，“比如在越南，我的同行已經(jīng)將他的產(chǎn)品做成了客戶公司的目錄冊，免費(fèi)放在他們公司。”9RE大陸橋物流聯(lián)盟

行業(yè)競爭升溫，地緣政治、匯率波動等各類因素也讓市場環(huán)境不斷變化，外貿(mào)企業(yè)尋找新增長，實(shí)現(xiàn)突圍，需要付出比此前更多的努力。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

變化中謀求新增長9RE大陸橋物流聯(lián)盟

除了競爭愈發(fā)激烈外，國內(nèi)企業(yè)海外市場的開拓也更加廣而深。隨著歐美市場的外貿(mào)政策越發(fā)完善，許多跨境企業(yè)選擇開辟新藍(lán)海，開拓南美、非洲、東南亞市場。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

張伍林向記者表示：“公司此前主要做歐美（市場），從去年開始發(fā)現(xiàn)訂單明顯有下降及萎縮的狀況，包括客戶直接跟我講一些生意轉(zhuǎn)向需要布局其他國家。東南亞人口有7億人，目前占全球GDP排名第五，電商增長速度也非?？欤@是一個藍(lán)海市場。”9RE大陸橋物流聯(lián)盟

同樣在從事外貿(mào)出口相關(guān)業(yè)務(wù)的商家王女士（化名）向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，歐洲國家的訂單，因?yàn)槭袌鲇幸稽c(diǎn)趨于飽和，基本都是換產(chǎn)品，或是增加新產(chǎn)品，但東南亞、“一帶一路”共建國家或是中東國家大部分都需要公司產(chǎn)品，客單價方面會較高一點(diǎn)。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

面對種種變化與不確定因素，廣東商家依舊通過各種方法，積極尋求外貿(mào)新增長。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

“環(huán)境是復(fù)雜的，實(shí)業(yè)從來就沒有好做過，有復(fù)雜有挑戰(zhàn)性也不是壞事，今年大家都在說行情不好，生意越來越少，客戶流失多。”佛山市順德區(qū)杰苧家具有限公司總經(jīng)理黃凱向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

面對復(fù)雜的行業(yè)外部環(huán)境，黃凱認(rèn)為這種挑戰(zhàn)也是一種機(jī)遇，“據(jù)我調(diào)查，歐洲有很多大客戶之前供應(yīng)鏈?zhǔn)欠€(wěn)定的，現(xiàn)在40%-60%的供應(yīng)鏈都在改變，因?yàn)闅W美電商一是要賺錢，二是要發(fā)展新產(chǎn)品，所以很多歐洲大公司之前穩(wěn)定的時候不會來找我，但現(xiàn)在就會有很多變化，這種挑戰(zhàn)與改變對我來說是好事。”9RE大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，行業(yè)內(nèi)卷，愈發(fā)激烈的價格戰(zhàn)也是企業(yè)不得不面對的問題。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

張伍林主攻的東南亞市場需面對相對更大的價格戰(zhàn)挑戰(zhàn)。對此，張伍林選擇用自身規(guī)模影響力進(jìn)行應(yīng)對。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

“我們接觸的都是東南亞一些大買家，如果行業(yè)的人都知道我們家在東南亞排名第一，客戶自然就找過來了。”張伍林說道。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

跟上市場變化9RE大陸橋物流聯(lián)盟

面對快速變化的市場，商家需要通過不斷學(xué)習(xí)跟上市場變化。作為一個24歲的年輕“廠二代”，黃凱通過不斷學(xué)習(xí)，從一個不懂外貿(mào)的年輕人成長為一個能夠分享經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)老手。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

黃凱的成長離不開日益成熟的AI技術(shù)，數(shù)字化工具成為年輕外貿(mào)商家競爭的有力武器。黃凱介紹，“AI能夠幫助商家業(yè)務(wù)拓展，不太會操作電子產(chǎn)品的人都可以很好地使用生意助手。”9RE大陸橋物流聯(lián)盟

如今，出生在互聯(lián)網(wǎng)時代下的原生一代漸漸走上外貿(mào)舞臺，數(shù)字出海成為黃凱等一代年輕人探索的新方向。黃凱認(rèn)為數(shù)字化出海是跨境電商的新風(fēng)口，通過數(shù)據(jù)工具能夠探索出一條藍(lán)海新賽道。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

“其實(shí)數(shù)字化出海的門檻真不高，我在這里驗(yàn)證了‘有貨就能做外貿(mào)’。”黃凱在發(fā)掘數(shù)字化手段后，每天帶著團(tuán)隊(duì)研究訓(xùn)練AI生意助手，幫助團(tuán)隊(duì)更快生成標(biāo)題、生成圖片，甚至視頻，大大提高了效率。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

張伍林也通過自身經(jīng)歷向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表達(dá)了變通的重要性，“在2019年以前，我們一直是做傳統(tǒng)工廠加傳統(tǒng)貿(mào)易的方式獲客，沒有花費(fèi)太多精力在線上，最主要是那時候市場穩(wěn)定。但是在2020年遭遇了一些情況，訂單萎縮，就一下子到了瓶頸。”9RE大陸橋物流聯(lián)盟

遇到了瓶頸期后，張伍林選擇將精力放在線上獲客，而在轉(zhuǎn)型的過程中，他也遇到了不小的困難。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

“我們在投入的時候就發(fā)現(xiàn)線上獲客的思維、產(chǎn)品以及人都不一樣。”張伍林表示。于是他們團(tuán)隊(duì)就開始轉(zhuǎn)變整個思維模式，在國際站上開發(fā)相關(guān)定制產(chǎn)品和研發(fā)，而這樣的轉(zhuǎn)變也給張伍林團(tuán)隊(duì)帶來了不錯的收益。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存9RE大陸橋物流聯(lián)盟

在全球經(jīng)濟(jì)遇冷的背景下，跨境電商市場也遭遇了一定的打擊。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心聯(lián)合“網(wǎng)經(jīng)社投融資中心”發(fā)布的《2023年Q3中國電子商務(wù)行業(yè)投融資數(shù)據(jù)報告》顯示，三季度跨境電商融資7起，同比去年同期15起下降53.33%；融資總額5.1億元人民幣，同比去年同期19.7億元人民幣下降74.11%。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

行業(yè)遇冷也體現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)營不易，跨境電商企業(yè)的聚集地深圳，是北上廣深四個一線城市中，甲級寫字樓空置率最高的。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

第一太平戴維斯數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度深圳甲級寫字樓全市空置率環(huán)比上升1.3個百分點(diǎn)，至28.3%，遠(yuǎn)高于同期北京的19.5%、上海的19.1%、廣州的20.9%。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年前10個月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值34.32萬億元，累計(jì)增速由前三季度同比微降0.2%轉(zhuǎn)為增長0.03%。其中前10個月，我國外貿(mào)出口19.55萬億元，同比增長0.4%，其中機(jī)電產(chǎn)品出口比重近6成。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)下，中國企業(yè)“走出去”已經(jīng)不僅僅局限于產(chǎn)品出口等形態(tài)。盡管受到世界經(jīng)濟(jì)的影響，外貿(mào)遇冷，但中國企業(yè)仍以更加多元化的方式進(jìn)行出海貿(mào)易。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化出海成為了外貿(mào)發(fā)展的新出口。今年上半年，國內(nèi)跨境電商交易額占我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.1萬億元的40.79%，跨境電商出口占比更是達(dá)到75.6%。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商已經(jīng)成為出海企業(yè)的主力軍。數(shù)字化出海給許多創(chuàng)業(yè)者帶來了新的機(jī)會。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和技術(shù)迭代發(fā)展，中國外貿(mào)呈現(xiàn)出前所未有的新面貌，中國出海企業(yè)需要用更廣闊的視野和發(fā)展的眼光投入到全球化的潮流中。9RE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）9RE大陸橋物流聯(lián)盟

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